就在歐盟對“中國制造”的進口電動汽車征收新關稅的案件仍在審理中時，一款中國全電動汽車即將抵達歐洲大陸，而不用擔心布魯塞爾征收額外的懲罰性關稅。

它就是零跑T03，一款在波蘭蒂黑Stellantis工廠生產的緊湊型電動車。在這里，由亞洲汽車制造商零跑與意法集團聯合成立的合資公司零跑國際剛剛生產出首批這款小型零排放汽車。

9月抵達

英國通訊社路透社報道了這一消息，并援引了這家東方制造商的管理層的話，并指出波蘭工廠也將成為零跑汽車未來面向歐洲推出的 SUV A12（項目名稱）歐洲工廠的生產基地。

至于時間安排，第一款和第二款汽車將分別于明年 9 月和 2025 年初進入量產階段。談到波蘭的生產成本，英國通訊社稱每輛車的成本約為 400-500 歐元，而意大利為 1,000 歐元：這就是兩家公司選擇該地區的原因。

誰付錢，誰不付錢

但目前，Stellantis 尚未正式確認這一消息。該公司于 2023 年 10 月與零跑汽車簽署協議，以15 億歐元收購零跑汽車 21.2% 的股份。另一方面，去年 5 月，零跑汽車國際合資公司正式成立，該公司負責在歐洲生產汽車，并從零跑汽車進口 C10，這是零跑汽車的另一款 SUV（包括電動和插電式混合動力車），將從中國運抵歐洲。

在這種情況下，100% 電池驅動的 C10 將被迫繳納歐盟委員會征收的新稅，零跑汽車將繳納 21% 的成本稅，加上目前的 10%。另一方面，T03 城市車將免于繳納，因為它是“歐盟制造”的產品。