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2018年可謂新能源汽車元年，不僅迎來了大洗牌更是有許多豪華汽車品牌以及自主品牌加入，而2019年的到來也將會迎來諸多新車上市，那么下面就讓我們來看下2019年新能源汽車上市車型有哪些，又有哪些新車值得關(guān)注。

國產(chǎn)大眾e-Golf

大眾旗下的新能源汽車國產(chǎn)大眾e-Golf即將在2019年上市，這款車在還沒有上市的時候，就已經(jīng)把競爭對手直指日產(chǎn)軒逸純電版本。大眾e-Golf是一種旗下的一款新能源汽車，有熟悉汽車的車主認(rèn)為這款車實際上是一款高爾夫的改裝車，因為外觀和高爾夫車型實在太過相似，封閉式的進(jìn)氣格珊算是所有新鞥元汽車的標(biāo)志了，這款新車換裝了全新的全鋁輪圈，其他外觀的改變相對于現(xiàn)款高爾夫變化不大。

內(nèi)飾方面，這款車搭配了12寸的液晶顯示屏，整體的中控臺設(shè)計采用對稱設(shè)計理念，加上三幅式的方向盤，以及側(cè)重駕駛座的按鍵設(shè)計，讓這款車的駕駛員對于車輛的方便更為方面。黑色調(diào)的內(nèi)飾增添了不少的成熟穩(wěn)重感。動力方面，這款車是一款新能源車型，配備的是最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步電機(jī)。據(jù)官方介紹，未來國產(chǎn)版本的最大續(xù)航行駛里程將會達(dá)到300km/h，至于從充電方面，使用40kW直流充電樁可在40分鐘內(nèi)充滿80%電量。

卡羅拉PHEV

插電混動版的卡羅拉PHEV預(yù)計會在2019年初在國內(nèi)上市，卡羅拉PHEV的前臉依舊還是采用了豐田的家族式風(fēng)格，外觀和卡羅拉相差比較大，下格柵和霧燈連為一體看起來充滿了爆發(fā)力，整個前臉更加犀利，尤其是藍(lán)色的豐田車標(biāo)表示了它不一樣的身份定位。卡羅拉PHEV的長寬高分別為4620/1775/1480mm，軸距2700mm，和燃油版的卡羅拉保持了一致，同樣擁有著同級別車型中比較寬敞的車內(nèi)乘坐空間。

奔馳EQC

大哥來啦！SUV的C位肯定是要給豪華品牌奔馳的，在奧迪e-tron和寶馬i系列拼命營業(yè)的情況下，奔馳實在是按耐不住了，這款中型SUV是牟足了勁向前沖，據(jù)說交付時間要領(lǐng)先于寶馬ix3和奧迪e-tron。

奔馳EQC將搭載一套由前后兩臺異步電機(jī)組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到300千瓦，峰值扭矩為765牛·米，百公里加速時間為5.1秒，最高車速可達(dá)180公里/時，最高可支持110千瓦充電樁，使用該充電方式將電量由10%充至80%需要40分鐘。

廣汽新能源Aion S

預(yù)計上市時間2019年5月，Aion S將搭載高集成度的“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最高功率150千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配能量密度170-180瓦時每千克的三元鋰電池包，使得續(xù)航里程能夠達(dá)到600km。在先期量產(chǎn)車型上，Aion S將配備L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，后期會擁有L4級別的自動駕駛能力。另外，新車還支持私人定制化，還有太陽能車頂?shù)取昂诳萍肌薄?/span>

沃爾沃XC40混動版

沃爾沃XC40的“雷神之錘”大燈之前確實是賺足了關(guān)注度，外觀整體上看起來年輕有活力，內(nèi)飾也是簡潔大方，和之前的XC90有一些類似的地方，動力上將搭載雙電機(jī)，鋰電池組的容量為100千瓦時，要比奔馳EQC和卡羅拉的容量都要大一些，大家最關(guān)注的還是續(xù)航里程，最高可以達(dá)到480公里左右，續(xù)航能力也表現(xiàn)不俗。

沃爾沃全新S40

NEDC工況續(xù)航里程： 499公里

在外觀造型上，它將基于沃爾沃40.2概念車打造。40.2概念車是基于沃爾沃新緊湊型模塊化架構(gòu)（CMA）打造而來的產(chǎn)品，該架構(gòu)還應(yīng)用于吉利品牌的產(chǎn)品（領(lǐng)克03等）。

上汽名爵ZS純電版

NEDC工況續(xù)航里程： 335公里

新車在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計，前臉滿天星造型的前格柵與兩側(cè)的頭燈相連，非常具有辨識度，充電口的位置在logo后方。新車定位于小型SUV，長寬高分別為4314/1809/1620毫米，軸距2585毫米。

根據(jù)之前消息，新車的內(nèi)飾與燃油版車型差別不大，換擋方式改用旋鈕式，并且載最新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)。

捷途X70純電動版

NEDC工況續(xù)航里程： 300公里400公里兩個版本

這輛車目前只有諜照，看起來跟汽油版的X70沒什么區(qū)別，捷途在2018年發(fā)力比較狠，而且不得不說他比奇瑞會講故事的多，我們也期待19年這個品牌會變得更好吧。

愛馳U5

NEDC工況續(xù)航里程：大于460公里，加入獨立電池包可達(dá)到560公里。

愛馳U5定位為中型SUV，軸距達(dá)到了2800毫米，這個尺寸配上20-30萬的售價，車子的電池容量63千瓦時，能量密度達(dá)到170瓦時/千克。車子有一個亮點是掌脈技術(shù)，B柱設(shè)置了一個感應(yīng)區(qū)，通過指紋或臉部掃描即可開啟；另一個是能增加電池包，綜合續(xù)航能擴(kuò)大到560公里。

奇點iS6

NEDC工況續(xù)航里程： 400公里

奇點2014年就發(fā)布了奇點iS6車型，但是交付時間卻花式跳票，最近的消息是要2019年春節(jié)。

不過車子目前“狀態(tài)穩(wěn)定”，在今年10月就曝出了工信部申報圖，從尾標(biāo)上來看是北汽代工。另外車子的軸距達(dá)到了2960毫米，這個尺寸屬于中型SUV，據(jù)說補(bǔ)貼后售價在20-30萬，上市后估計會收割一些覺得ES6貴的人群。

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