來源：今日頭條

【外觀】

鷹眼大燈！發動機蓋的肌肉線條！雙腰線！尾部有點平淡，像索八和銳志。但是正面45 ℃無敵的帥和霸氣！舒適前杠肉乎乎的！提車后自己換了運動版的前杠鋒利了很多！很喜歡！

【內飾】

手感材質：內飾皮質部分用的也不少算厚道，思域也用了軟材質。中控屏幕用了鋼琴烤漆黑。上屏原來作為導航有磨砂屏防反光！車內一些地方還用了類似鋁合金的塑料件，視覺效果還不錯！

儀表中控：陸續車型更新換代都用上了全液晶的儀表盤，不僅視覺效果好而且酩炫。畢竟 14 款的車型，只有中間一個小液晶顯示器，能顯示的信息也不少。油耗、胎壓、續航里程都有！但是還是口水朋發A4的全液晶儀表盤！

【空間】

本人175后排長期坐空氣。車內空間對于家用只能說夠用！乘坐空間：前排空間不錯，后排沙發長且軟坐起來非常舒適。但是僅限兩側！中間沙發隆起太高，坐身高160的女孩子都容易頂頭。地板隆起也高，后排中間坐人比較難受。后排腿部空間一拳，能出溜一點北京癱，但是不能二郎腿夠用，推薦坐4個人！

儲物空間：儲物是大問題，全車基本上只有前門門板2杯架、扶手箱、副駕駛手套箱有儲物空間。而且扶手箱和手套箱都不大。還好平時車上東西不多。手機經常吸在支架上。后排門板也沒有出租空間。后備箱比較平整，而且不能后排放倒。

【動力】

v6 3.7無需多言！官方350匹的馬力！

加速表現：推背感比不上各種雞血的2.0T ，但是不知不覺就160！非常的線性平順！路上基本不虛80%車！變速箱拖后腿了，不然加速應該可以再上一層樓。

動力平順性：v6帶來的好處就是非常平順，不管是城市道路還是塞車還是高速行駛，總給人一種非常從容不迫的感覺！看過一個試試，發動機立著一根煙啟動，煙居然沒有倒！可想而知發動機的平順性！

【操控】

方向非常精準！指哪打哪！要多少就多少，而且輕重可調！經濟模式下方向盤兩根手指能轉，運動模式下變得很沉！缺點就是沒有路感！方向盤永遠是沒有路面信息傳上去的。但是沒有路感對我而言還好，并沒有什么太大的抵觸。38車評反正噴的一文不值，估計是真正的開車大神。方向盤左右各一圈多點，簡直是調頭、倒車入庫的神奇！再也不用看到我滿頭大汗的打方向盤！山路跑的不多無法分享這方向盤對于山路的幫助！

底盤及懸架：原車懸掛很有韌性！舒服且不失支撐力！自成一派的調教！非常喜歡！

【油耗】

目前5000公里！13.8的油耗，偶爾激烈駕駛跑山，跑高架和城市道路比較多！剛提車跑高速比較多！

【舒適性】

朋發坐過我的車都說避震舒服！問他是偏軟還是偏硬！他說了一句有任性來興榮，很玄乎。短期內不打算改避震，等技術上去了覺得避震的支撐性不夠了再研究換避震。沙發舒適度確實不錯！日產大沙發廠不是浪得虛名的。