富士康展示三款“自主研發”電動汽車,旨在成為全球汽車制造商
富士康最近宣布與 Fisker 和 Lordstown Motors 建立制造合作伙伴關系。周一,它推出了自己的電動汽車品牌 Foxtron。
這家以蘋果 iPhone 代工而聞名的臺灣公司在其鴻泰科技日活動中推出了首批三款 Foxtron 機型。富士康表示,這三款車型仍處于原型階段,包括 Model C 跨界車、Model E 轎車和 Model T 巴士。
如果富士康最終在生產前更改名稱,我們不會感到驚訝。福特可能不會對公共汽車的名稱感到滿意,并且之前它曾阻止特斯拉將 Model E 的名稱用于后來的 Model 3。

Foxtron E 型
Foxtron 成立于一年前,是富士康和裕隆汽車集團的合資企業,裕隆汽車集團是一家臺灣汽車制造商,在吉普、梅賽德斯-奔馳和日產等老牌汽車制造商的許可下生產汽車。
Model C 和 Model E 是基于去年發布的富士康模塊化電動汽車平臺。當時,富士康還表示,它正在為 2024 年開發固態電池技術。
據富士康稱,Model C 有 5+2 的座位安排,第三排很小,可以在 3.8 秒內完成 0-62 英里/小時的速度。該公司表示,Model E 的輸出功率為 750 馬力,比該時間縮短了一秒。富士康表示,這兩款車型的續航里程都將達到 400 英里,但目前尚不清楚基于哪個測試周期。

狐貍 T 型
Model T 的續航里程為 250 英里,最高時速為 75 英里。計劃首先在 2022 年投產。Model C 計劃于 2023 年推出,并將以現有的裕隆品牌在臺灣銷售。富士康沒有透露計劃何時推出 E 型轎車。
富士康曾多次嘗試進入汽車行業。2021 年初,它試圖通過投資重振中國電動汽車初創公司拜騰。它還與沃爾沃母公司吉利成立了一家合資企業。
目前尚不清楚是否會在美國銷售任何 Foxtron 車型,但富士康已經討論了在這里生產電動汽車的計劃。富士康上個月與 Lordstown Motors 建立了合作伙伴關系,將尋求收購這家卡車制造商的前通用汽車工廠,實質上成為 Lordstown 的合同制造商,并為其提供生產價值 30,000 美元的 Fisker EV的場所——以及潛在的,自己的車輛。