剛剛過去的一年，是疫情肆虐全球的一年，各行各業(yè)都受到了深遠影響。包括本來欣欣向榮的新能源汽車行業(yè)，也在疫情影響下停止腳步。如今，疫情得到了相應(yīng)控制，新能源汽車行業(yè)重新蓬勃生機。這意味著新能源行業(yè)會繼續(xù)突破，給我們帶來更多實力不俗的新興力量。在今年相繼發(fā)布的新能源新星中，賽力斯憑借“千公里續(xù)航”和“駝峰智能增程系統(tǒng)”受到廣大用戶歡迎。

有背景，有團隊，更有實力的賽力斯

作為一個定位高端的汽車品牌，賽力斯一直專注新能源汽車的研發(fā)與制造。在雄厚資金和強大科研團隊的支持下，賽力斯給大家?guī)砹肆钊梭@嘆的駝峰智能增程系統(tǒng)。它能提升車輛的續(xù)航能力，還能給用戶提供更好的動力體驗，是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的技術(shù)新方向。駝峰智能增程系統(tǒng)是賽力斯和華為共同研發(fā)的系統(tǒng)，能解決新能源汽車中的“續(xù)航焦慮”。同時，該系統(tǒng)還能與華為DriveONE實現(xiàn)互通，讓新能源汽車在續(xù)航和安全性能等方面發(fā)揮更多優(yōu)勢，提高了行業(yè)的新標準。搭載駝峰智能增程系統(tǒng)的賽力斯SF5系統(tǒng)最大輸出功率為405kW，系統(tǒng)最大輸出扭矩為820N·m，性能非常之強勁。

之前賽力斯首款車型賽力斯SF5矚目上市后，短時間內(nèi)在海內(nèi)外受到了眾多關(guān)注。賽力斯SF5之所以如此受關(guān)注，主要得益于“兩江智能工廠”，這里有國內(nèi)頂尖的新能源造車技術(shù)，有些技術(shù)即便放在國際范圍內(nèi)都屬于頂尖水準。不光技術(shù)出色，“兩江智能工廠”還有龐大的造車面積以及五大工藝車間，還專門配備物流中心以及光伏儲運中心，配合數(shù)以千計的智能機器人，能夠很好的實現(xiàn)無人化生產(chǎn)，很符合當代科技發(fā)展的理念。

現(xiàn)在市面上熱度爆棚的SF5兩驅(qū)高性能版本，最大功率達到255KW，最大扭矩輸出是520N·m，還有百公里6.8秒的加速度，讓消費者很難不被這輛車吸引。四驅(qū)高性能運動版本參數(shù)更出色，最大扭矩輸出能達到1040N·m，百公里加速度只需要4.8秒，無疑讓很多消費者感到驚嘆。

上海車展重磅不斷，還有這些熟面孔

據(jù)悉，上海車展將于4月19日開始。不少參會者已經(jīng)蠢蠢欲動，期待能見到展會上的各種重磅車型。值得一提的是，賽力斯的神秘車型將亮相本次車展，還有賽力斯最新宣傳視頻中的神秘合伙人，其身份揭曉已經(jīng)讓人蠢蠢欲動。4月19日，歡迎大家蒞臨上海國際會展中心，5.1館-5A01賽力斯展臺為您揭秘！