重慶長安汽車股份有限公司日前公布了9月份銷量數(shù)據(jù)，其中新能源汽車9月份銷量為965輛，同比暴跌87.2%，環(huán)比大幅下跌33.4%，今年全年累計銷量僅為29048輛，具體每款車型銷量數(shù)據(jù)并未公布。

此外，據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所信息顯示，長安新能源增資項目于9月30日開始征集不少于2家符投資人（其中，單個投資人投資金額不低于人民幣5000萬元），募集資金用途用于技術(shù)研發(fā)、品牌推廣、渠道建設等。

1.長安新能源前8個月虧損已達4.24億元

長安新能源在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所中公布最近一期的財務數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)2019年8月31日前負債總額達到18.7億元，資產(chǎn)總額為24.19億元。截至2019年8月31日長安新能源利潤總額及凈利潤均為-4.24億元，需要指出的是，2018年全年凈利潤還僅僅是-2.27億元，但到2019年前8個月長安新能源的凈利潤就已經(jīng)達到-4.24億之多（虧損狀態(tài)）。

2.長安新能源出售股權(quán)解困 母公司長安汽車放棄優(yōu)先認購

在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露的“重慶長安新能源汽車科技有限公司增資項目”中顯示：長安新能源目前為100%自持股權(quán)，此次掛牌計劃引入不少于2個投資人，企中單個投資人的投資金額不低于人民幣5,000萬元人民幣。且增資后原股東母公司長安汽車將會放棄對本次新增注冊資本的優(yōu)先認購權(quán)。

事實上，長安新能源汽車科技有限公司增資項目在2018年10月就已掛牌，在上一次掛牌公示中，增資條件是至少要引入3家投資者，直到今年6月份項目并未成功，長安新能源宣布暫時終止該項募資。此次作為第二次在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌增資項目，增資條件降低至2家，待到11月28日披露期結(jié)束能募集到多少資金，我們將持續(xù)關(guān)注。

3.長安新能源9月份銷量同比/環(huán)比均大幅下跌

長安新能源旗下目前共有逸動EV460、逸動ET、奔奔EV360、CS15 EV400四款純電動車型，此前重慶長安新能源汽車科技有限公司總經(jīng)理楊大勇在接受媒體采訪時表示：受今年補貼退坡及市場下行等因素影響，目前只保留了逸動EV460一款在售車型，其他車型均處于暫時停售的狀態(tài)。這或許是長安新能源銷量下跌的重要原因之一。