極客網(wǎng)·新能源汽車為了加快國內(nèi)電動(dòng)汽車的制造，美國能源部日前發(fā)布了通過《削減通脹法案》投資20億美元的計(jì)劃。

該法案包含對(duì)符合條件的美國電動(dòng)汽車制造商提供清潔汽車稅收抵免，將為在國內(nèi)生產(chǎn)混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)以及燃料電池電動(dòng)汽車提供成本分?jǐn)傃a(bǔ)助金。

該計(jì)劃將優(yōu)先考慮最近停止運(yùn)營或預(yù)計(jì)將很快關(guān)閉的汽車生產(chǎn)工廠的翻新或重組的項(xiàng)目。

美國政府提供的這一融資機(jī)會(huì)旨在為在制造電動(dòng)汽車的成本方面陷入困境的汽車制造商提供幫助。

由于電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本上升，汽車制造商Stellantis在今年2月宣布，計(jì)劃關(guān)閉伊利諾伊州的一家裝配廠。

生產(chǎn)電動(dòng)汽車的高昂成本對(duì)初創(chuàng)企業(yè)的打擊尤其嚴(yán)重。總部位于俄亥俄州的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lordstown Motors在6月27日申請破產(chǎn)保護(hù)，并聲稱這是“唯一可行的選擇”，因?yàn)榇ぶ圃焐毯屯顿Y者富士康未能提供開發(fā)可擴(kuò)展電動(dòng)汽車平臺(tái)所需的1.7億美元投資。

總部位于加州的初創(chuàng)公司Rivian在今年2月裁員6%，以削減成本。

美國能源部表示，“新的撥款計(jì)劃旨在保護(hù)現(xiàn)有的工作崗位和薪酬，以及幾十年來一直為汽車經(jīng)濟(jì)提供動(dòng)力的工作機(jī)會(huì)?！?

但隨著美國政府推動(dòng)汽車市場向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的時(shí)間表越來越緊迫，汽車制造商面臨著落后的風(fēng)險(xiǎn)。

美國環(huán)境保護(hù)署在今年4月發(fā)布了一項(xiàng)提案，要求到2030年，美國銷售的汽車中有60%是純電動(dòng)汽車。汽車行業(yè)組織猛烈抨擊了這一提議，美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟表示，該提議繞開了2021年發(fā)布的一項(xiàng)行政命令，要求到2030年實(shí)現(xiàn)銷售50%的電動(dòng)汽車的目標(biāo)，其中包括混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。

該聯(lián)盟聲稱這一提案是事實(shí)上的電池電動(dòng)汽車授權(quán)，并補(bǔ)充說，這些規(guī)則既不合理，也無法在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)。