今年前三季度新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，且后續(xù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)持續(xù)高增長(zhǎng)勢(shì)頭。在此背景下，鋰電企業(yè)迎來業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期。近日陸續(xù)披露三季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的上市公司普遍呈現(xiàn)高增長(zhǎng)。

受益于鋰資源價(jià)格持續(xù)景氣，多家A股鋰礦公司前三季度業(yè)績(jī)紛紛預(yù)增。10月15日，贛鋒鋰業(yè)披露2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2022年1月1日至9月30日，公司預(yù)計(jì)

而包括雅化集團(tuán)、天華超凈、融捷股份、億緯鋰能、天齊鋰業(yè)、西藏礦業(yè)、永興材料等鋰電股近期也陸續(xù)預(yù)告業(yè)績(jī)，前三季度呈現(xiàn)不同程度正增長(zhǎng)。其中，天齊鋰業(yè)預(yù)告，前三季度凈利潤(rùn)同比增幅超過27倍。公司表示，報(bào)告期營(yíng)業(yè)收入較上年同期大幅上升，主要原因系受益于全球新能源汽車景氣度提升，鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張，下游正極材料訂單回暖等多個(gè)積極因素的影響。在此基礎(chǔ)上，報(bào)告期公司主要鋰產(chǎn)品的銷量和銷售均價(jià)較上年同期均明顯增長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi)人士表示，鋰礦和鋰鹽相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)大漲的原因主要系前三季度新能源高景氣背景下鋰價(jià)維持高位所致。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1月至9月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，動(dòng)力電池產(chǎn)量也相應(yīng)迅速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量為219.7GWh，同比增長(zhǎng)163.4%；銷量為186GWh，同比增長(zhǎng)182.3%；裝車量為154.5GWh，同比增長(zhǎng)142.8%。GGII（高工鋰電）預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量有望達(dá)到470GWh。

興業(yè)證券電新團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)，2022年至2025年，全球動(dòng)力電池、消費(fèi)電池和儲(chǔ)能電池出貨量預(yù)計(jì)分別達(dá)到701.54GWh、1055.35GWh、1497.81GWh和2035.51GWh，對(duì)應(yīng)碳酸鋰需求分別為47.76萬噸LCE、71.19萬噸LCE、100.42萬噸LCE和135.31萬噸LCE。隨著新能源汽車及儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展，電池行業(yè)在鋰下游需求結(jié)構(gòu)中占比將逐步提高，據(jù)此估算，預(yù)計(jì)2022年至2025年全球鋰鹽需求量分別為76.76萬噸LCE、104.01萬噸LCE、139.48萬噸LCE和181.22萬噸LCE。

中泰證券預(yù)測(cè)，未來階段新能源上游原材料等終端需求仍然表現(xiàn)強(qiáng)勁，產(chǎn)業(yè)鏈成本傳導(dǎo)壓力進(jìn)一步理順，鋰電上游材料有望延續(xù)“高景氣、高利潤(rùn)、低估值”格局