新京報訊（記者 蔡妍霏）近日有自稱蔚來用戶在網上發帖稱，駕駛蔚來汽車在行駛至北京長安街時汽車突然無法行駛，停留1個多小時。蔚來汽車隨后回應稱是用戶誤操作升級所致。事件再次引發公眾對于造車新勢力安全問題的關注。

車輛死機導致滯留1小時

1月29日，有一位自稱是蔚來用戶的司機在朋友圈發帖稱，駕駛蔚來汽車行駛至北京長安街路口時汽車彈出可升級系統的信息，駕駛員掛P擋點了升級后車輛卻突然黑屏，無法正常操作。而升級期間，車輛一動不動，車窗也無法搖下，直至1個多小時后系統升級完畢。

事件發生后，引發了網友對蔚來ES8系統以及車輛穩定性的質疑。有網友質疑稱：“如果在高速路上車輛系統升級了或者說系統宕機，那安全問題如何解決？”

實際上，新京報記者注意到，此前也有多位車主在網絡上發帖表示遇到過蔚來ES8在行駛過程中出現系統宕機或黑屏問題。2018年9月，名為“亞東”的微博用戶發微博表示自己的蔚來ES8無故出現死機黑屏。據他描述，他駕駛蔚來ES8發現車載系統啟動不了，車里所有的行車電腦以及NOMI類似于電腦的死機狀態，且所有屏幕都是黑的。

此外，對于蔚來汽車的續航、電池充電等問題也是質疑聲不斷。

2019年1月9日晚，蔚來宣布自2018年9月上市以來的首次募資，蔚來正式發行6.5億美元可轉債，其中騰訊出資3000萬美元參與認購。

蔚來回應是司機誤操作所致

1月30日，蔚來汽車官方微博對“蔚來ES8長安街升級趴窩”事件作出回應，稱“是由于在試駕過程中恰逢堵車，在體驗車機功能時不慎連續誤操作啟動了FOTA升級。”蔚來汽車表示，隨后會優化升級確認及提醒邏輯，并建議大家將車停在停車場后再升級。

據蔚來提供的最新系統更新提示圖片顯示，目前需要點擊“現在安裝”按鈕才會進行更新，也提示了更新所需要的時間，并且需要用戶二次確認。

新造車企業安全問題幾時休？

知名汽車博主韓路表示，廠商未能考慮周全與用戶明知結果還點擊確認是此次“烏龍”的主要原因。但不可否認，隨著汽車的電氣化與智能化，越來越多的安全隱患擺在了用戶面前。

在被稱為新造車之年的2018年，除面臨嚴峻的交付壓力外，造車新勢力面臨最大的問題即安全問題。

在業內看來，作為新造車企業，如果品控體系不成熟，即使交付數量達標，也必然走不長久。

新京報記者 蔡妍霏 圖片來源 微博截圖 編輯 張冰 校對 李立軍