消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)可能為了乘坐或空間，買(mǎi)SUV是為了實(shí)用，而買(mǎi)跑車(chē)嘛，多數(shù)肯定是為了拉風(fēng)。不過(guò)正經(jīng)跑車(chē)可真不便宜，入門(mén)級(jí)別都要30萬(wàn)左右。最近有一個(gè)電動(dòng)品牌推出了一款補(bǔ)貼后僅需10萬(wàn)元的雙門(mén)純電小跑車(chē)，零跑01百公里加速6.9秒，可是網(wǎng)友對(duì)這臺(tái)車(chē)吐槽不斷，原因是什么呢？

第一個(gè)吐槽的原因是品牌，對(duì)于零跑這個(gè)空降的品牌，不光是網(wǎng)友們不認(rèn)識(shí)，就連很多汽車(chē)媒體也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，有了很多新興電動(dòng)品牌非常糟糕的口碑，再加上總體來(lái)說(shuō)電動(dòng)車(chē)給大家的印象都不怎么好，所以對(duì)這樣完全未知的品牌的質(zhì)疑也是可想而知的。

第二個(gè)吐槽的原因是外形，零跑01的外形相當(dāng)個(gè)性，在10萬(wàn)級(jí)別對(duì)比其他對(duì)手來(lái)說(shuō)顏值也算比較出眾，兩門(mén)+掀背的的造型別有一番風(fēng)味，前臉更是個(gè)性，并且標(biāo)配了LED大燈，還采用了非常拉風(fēng)的無(wú)框車(chē)門(mén)。可網(wǎng)友對(duì)它的吐槽主要就在于車(chē)身比例有些失調(diào)，溜背的處理也比較生硬。其實(shí)大家對(duì)這臺(tái)車(chē)的要求有些高了，看一看同價(jià)位自主大品牌中庸無(wú)趣粗制濫造的外觀，或者老人代步車(chē)造型，零跑01已經(jīng)很出色了。

第三個(gè)吐槽是加速時(shí)間，百公里加速6.9秒這個(gè)成績(jī)對(duì)于“跑車(chē)”這個(gè)定義來(lái)說(shuō)似乎差強(qiáng)人意，而且又又特斯拉和一些自主電動(dòng)車(chē)瘋狂的加速度，所以顯得6.9秒實(shí)在過(guò)于中庸了。不過(guò)還是那個(gè)問(wèn)題，脫離價(jià)格談產(chǎn)品力就是耍流氓，6.9秒對(duì)于“10萬(wàn)”這個(gè)價(jià)位就已經(jīng)不慢了。

第四個(gè)吐槽是實(shí)用性，零跑S01的車(chē)身尺寸為4075/1760/1380mm，軸距2500mm，非常短小。作為雙門(mén)跑車(chē)，零跑01的第二排幾乎可以忽視了，并且座椅沒(méi)有頭枕，坐姿也像是坐小板凳一樣，而后備箱的容積也不大，好在拓展能力還不錯(cuò)，把無(wú)用的二排放倒后，后備箱空間還是比較可觀的，再加上掀背在實(shí)用性上的加分，其實(shí)零跑01的實(shí)用性還算不錯(cuò)，比很多品牌推出的“老年代步車(chē)”要好多了，所以就忘記后排零跑01作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的兩人世界小車(chē)看待就好了。

網(wǎng)上對(duì)于零跑01的續(xù)航里程的吐槽并不多，畢竟補(bǔ)貼后10萬(wàn)元的售價(jià)相比國(guó)內(nèi)其他互聯(lián)網(wǎng)品牌來(lái)說(shuō)相當(dāng)實(shí)惠了，綜合工況下續(xù)航能達(dá)300km和380km，續(xù)航打折后也有至少200km，再加上風(fēng)阻小重量輕，續(xù)航比蔚來(lái)都強(qiáng)。如今買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的用戶，除了因?yàn)樘厮估泻廊A車(chē)和時(shí)髦的屬性之外，其他很多都是被一些電動(dòng)車(chē)廠商的忽悠或者就是迫于政策的原因了，為了防止被割韭菜，還是用盡量少的錢(qián)，買(mǎi)盡量高的續(xù)航里程，不要花過(guò)多的錢(qián)在電動(dòng)車(chē)上面。