8月16日消息，據日經新聞報道，日野汽車和五十鈴汽車都將于2022年首次推出小型純電動卡車。據悉，日野將于2022年夏季推出一款名為“DUTROZEV”的純電動卡車，五十鈴“埃爾夫”純電動汽車也進入了試驗階段，計劃于2022年登陸市常

歐盟曾提出方針稱，到2035年后，禁止乘用車和小型商用車的內燃機車的新車銷售。針對大型卡車，歐盟提出將二氧化碳排放量到2030年比2019年減少3成的新規定。與乘用車一樣，要求卡車“脫碳化”的呼聲日益增強，日野汽車和五十鈴汽車都參加了以豐田為核心，聯合開發包括純電動汽車在內的電動化技術等商用車聯盟，但卡車電動化進程過于緩慢。

中國企業和新興廠商抓住了這一機會。據了解，日本物流公司“SG控股”將采用7200臺中國廣西汽車集團的輕型純電動汽車，將于2022年9月交付。日本HWELECTRO公司社長表示，因為日本本土電動化商用車需求量巨大但進程緩慢，該公司于今年7月推出了一款改造于中國制造的卡車——輕型電動卡車。降低價格的中國造商用純電動汽車已經出現，純電卡車市場競爭日益激烈。