小米集團8月21日發布二季度業績報告。小米第二季度實現收入889億元，創歷史新高，同比增長32.0%，已連續四個季度實現同環比正增長；經調整凈利潤（非財務報告準則）達62億元，同比增長20.1%。其中，智能電動汽車收入為首次披露。

單季新車交付超2.7萬輛

小米汽車對毛利率“有要求”

在財報電話會上，盧偉冰對于小米汽車交付量提升后，供應鏈的快速反饋和交付保障表達了感謝。

盡管智能電動汽車相當“燒錢”，但第二季度小米汽車毛利率仍維持在15.4%的水平。盧偉冰坦言，小米內部對于汽車業務的毛利率水平還是有要求的，只有合理的毛利率水平，才能保障費用通過規模的擴大得以更好地分擔，而小米汽車自建工廠對于生產交付潛力的挖掘、以及供應鏈的協同，也是保障小米汽車毛利率水平的重要原因。

據財報披露，小米第二季度包括智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損為18億元。對此，盧偉冰解釋說，小米汽車業務仍處于起步階段，受限于規模經濟效應，以及造車前期的較大戰略投入，以及純電轎車的高成本，目前小米汽車仍處于虧損中。

他表示，未來隨著小米汽車規模效應的提升、產能的挖掘以及交付能力的提升，小米汽車的盈利能力也將進一步增加。

據官方消息，7月1日起，Xiaomi SU7系列交付進一步加速，鎖單后預計交付周期最高可縮短5周。盧偉冰表示，隨著訂單交付周期的進一步縮短，預計以后每個月的SU7系列新車交付量都會持續提升，他對于完成全年累計交付12萬輛的新目標有信心。

“2024年是小米新零售戰略的再拓展和生態升級年。”財報顯示，截至2024年6月30日，小米汽車的銷售服務網絡一直在擴張，同期小米汽車銷售門店已達87家。

據盧偉冰介紹，結合小米汽車的特點，小米建立了自己的新零售系統，近期陸續在中國北方多地建立了交付中心，但銷售服務網絡的擴張仍以保證網點的質量和服務水平為前提，這證明了小米新零售跨品類的成功，而小米之家也將成為小米“人車家全生態”的重要載體。

“人車家全生態”戰略閉環

多個指標創歷史新高

隨著小米“人車家全生態”完成閉環，小米智能硬件的規模持續擴張，第二季度，小米產品線全面放量，智能手機、IoT與生活消費品、互聯網業務收入分別達到465億元、268億元和83億元，均超市場預期。在小米集團總收入創歷史新高的同時，小米IoT與生活消費品業務、互聯網業務收入也雙雙刷新歷史紀錄，同比增幅分別達到了20.3%和11.0%。

第二季度，小米全球智能手機出貨量達4220萬臺，同比增長28.1%。截至2024年6月30日，小米AIoT平臺已連接IoT設備數（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）同比增長25.6%，達8.22億；擁有5件及以上連接至小米AIoT平臺的設備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）用戶數同比增長24.2%，達1610萬。截至2024年6月，米家App月活用戶數同比增長16.8%，達9690萬，小愛同學月活用戶數同比增長12.4%達1.32億。該季度內，小米IoT與生活消費品業務的毛利率達到19.7%，同比提升2.2個百分點。

財報顯示，IoT與生活消費品收入創歷史新高，主要是由于中國的智能大家電、境外市場的平板及全球市場的可穿戴產品收入增加所致。其中，大家電業務表現持續亮眼，收入同比增長了38.7%，也成為財報電話會的熱點話題。數據顯示，第二季度小米空調產品出貨量超330萬臺，同比增長超40%，小米冰箱、洗衣機產品也實現大幅增長，同時小米家電產品服務能力也持續提升。截至8月14日，小米已上線空調、電視、冰箱、洗衣機、熱水器五個品類的“以舊換新”服務，且在全國上線“送拆裝”一站式服務。

小米集團副總裁、首席財務官林世偉在財報電話會中表示，IoT毛利率的大幅提升，體現了小米毛利率的整體穩定性和業務的互補性。他還透露，小米正在探索將大家電引入海外業務的機會，未來無論是大家電還是IoT業務，在海外市場都有較大的增長空間。

截至6月30日，小米現金儲備達1410億元，為汽車業務及核心基本盤業務的不斷深入發展提供了堅實的資金保障。據財報披露，小米已于6月6日獲得董事會批準的100億港元的回購額度。今年以來，小米股票回購金額已達到約36.8億港元。