快起步說車:今年可以說是新能源汽車發(fā)展的元年，很多人的態(tài)度從不認(rèn)可、不接受慢慢變成了青睞。由于純電動汽車的技術(shù)還不算很完善，混合動力汽車成為很多人選擇的首選，而混合動力汽車在價格上偏貴一些，也讓很多人卻步。最受關(guān)注的就是廣汽豐田旗下的雷凌雙擎，成為許多人購車的首選。

廣汽豐田雷凌是緊湊級轎車，目前共有8款在售產(chǎn)品；雷凌雙擎是油電混動版車型，目前共有4款產(chǎn)品在售。從廣汽豐田官方獲悉，兩款新增車型——雷凌185T尊貴版/雷凌雙擎1.8H GS-V 尊貴版正式上市，售價分別為12.88萬元和14.58萬元；新車內(nèi)飾均配有專屬合成皮座椅以及專屬設(shè)計內(nèi)飾套裝 。動力方面，185T尊貴版搭載1.2T發(fā)動機，1.8H GS-V尊貴版車型搭載1.8升油電混動系統(tǒng)。

該款車是在雷凌雙擎1.8H GS CVT精英天窗版車型的基礎(chǔ)上，增配了高配版HEV車型專屬輪圈、BlueSense專屬設(shè)計套裝（含仿皮座椅/中控臺飾條/門板飾條）、胎壓監(jiān)測，以及定速巡航。和卡羅拉相比起來，雷凌更加的年輕，看起來更具有活力。雙擎版與普通版比起來，沒有太大實質(zhì)性的差別，只是前面的格柵會明顯的小一些，其他的都是很細(xì)微上的問題了。混動版的汽車和燃油版的汽車相比，除了多了一個標(biāo)識之外，其他的沒有區(qū)別。混動版的車頂高了五毫米，這種差別肉眼是肯定看不出來的。

內(nèi)飾方面，兩款新車均采用純黑色配色，真皮包裹的多功能方向盤使駕駛員操作更加便捷；中控臺區(qū)域?qū)哟畏置鳎虚g彩色觸控屏集成導(dǎo)航及娛樂系統(tǒng)功能，下方空調(diào)控制按鍵布局清晰，操作便捷。配置方面，雷凌雙擎全系標(biāo)配8大主動安全科技、6安全氣囊、LED遠(yuǎn)近光一體大燈、多功能方向盤+換擋撥片、4.2英寸TFT多功能信息顯示屏、可供選擇的三種駕駛模式、帶PM2.5濾清器的自動空調(diào)、智能鑰匙+一鍵啟動、車身扭矩緩振系統(tǒng)等諸多先進配置。配置水準(zhǔn)媲美中高級車型，科技含量大幅提升。

雙擎1.8H GS-V 尊貴版將搭載由1.8升發(fā)動機+電動機組成的油電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率73千瓦，峰值扭矩142牛米，電動機最大功率53千瓦，峰值扭矩207牛米，匹配E-CVT電子無級變速系統(tǒng)。雷凌雙擎百公里綜合油耗僅為4.2L，一箱油可行使超過1000公里，接近北京到上海的單程距離。而且雷凌雙擎的HEV鎳氫電池組壽命與整車相同，無需更換，享受8年或20萬公里的免費維護。敢于提供這樣的服務(wù)和“電池?zé)o憂”計劃，是因為雷凌雙擎的混合動力鎳氫電池組經(jīng)歷了嚴(yán)苛的寒冷、浸水、擠壓、跌落、耐火試驗，在極端環(huán)境下均能正常工作；遇碰撞時系統(tǒng)會自動斷電，確保安全性。

2018年上半年，雷凌雙擎混合動力車型銷量達到20854臺，同比增長14.7%。雷凌雙擎銷量持續(xù)增長，得益于極高的產(chǎn)品品質(zhì)，也與其倡導(dǎo)的“新·品質(zhì)生活”理念有關(guān)。如果想要油耗超低，可靠性良好的家用車，那么雷凌雙擎會是你的不二之選。