Sony指打造電動(dòng)汽車無法單打獨(dú)斗,合作伙伴無論國籍來者不拒
Sony聲明進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)已非新鮮事,今年的CES展上也展示了Vision-S 02電動(dòng)概念車表達(dá)其決心,最近更開始招兵買馬及尋求合作伙伴,以加速進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng),目標(biāo)是將汽車從移動(dòng)工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)娛樂場(chǎng)景。
Sony智能機(jī)器人部門負(fù)責(zé)人川西泉(Izumi Kawanishi)表示,現(xiàn)在電動(dòng)汽車發(fā)展猶如當(dāng)年傳統(tǒng)手機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苁謾C(jī)的翻版,如果忽視電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將比挑戰(zhàn)它還更具風(fēng)險(xiǎn),因此Sony決定跨入不同領(lǐng)域,希望打造出與其他品牌不同的產(chǎn)品作為市場(chǎng)區(qū)隔。


在2020年CES展所展示的Vision-S 01便是品牌宣示跨入電動(dòng)汽車市場(chǎng)的前哨站,今年則推出進(jìn)化版的Vision-S 02也更加確定跨入此領(lǐng)域的決心,同時(shí)也積極尋求不同的合作伙伴,例如車體打造就交給經(jīng)驗(yàn)豐富的Magna Steyr公司負(fù)責(zé),其他像是Bosch、Valeo、Almotive則分別發(fā)揮其所長共同為這個(gè)遠(yuǎn)大目標(biāo)邁進(jìn)。
目前Vision-S 01已開始進(jìn)行路試,不過邁入量產(chǎn)前必須花費(fèi)巨資建造生產(chǎn)基地,現(xiàn)階段最可行的方式是籌組聯(lián)盟將不同領(lǐng)域的公司集結(jié)起來,甚至被記者問到是否會(huì)與中國公司合作的問題,Sony則表示會(huì)依據(jù)伙伴的能力作為評(píng)估而非國籍。
目前不僅Sony有意跨入電動(dòng)汽車領(lǐng)域,其他像是Apple、LG、富士康、阿里巴巴集團(tuán)、小米等國際企業(yè)皆有意分一杯羹,Sony試圖以自己拿手的娛樂項(xiàng)目作為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),將汽車從傳統(tǒng)的移動(dòng)工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)娛樂場(chǎng)景借以劃分不同的市場(chǎng)需求。