上線、分裝、底盤裝配、調(diào)試、檢測……隨著生產(chǎn)線的流水作業(yè)，一輛輛白色、紅色的新能源汽車下線、調(diào)試，成排擺放。在位于石家莊市欒城區(qū)的石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，建成不久的奇瑞（石家莊）新能源汽車項目朝氣蓬勃，不僅填補了我市新能源乘用車制造領域的空白，也讓不少市民開上了“石家莊造”的新能源汽車。隨著幾家新能源汽車生產(chǎn)線的規(guī)模投產(chǎn)、配套項目的建設與完善，石家莊市新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在迎著朝陽，蒸蒸日上。

石家莊有了自產(chǎn)的新能源汽車

2018年10月10日，首輛“石家莊造”的奇瑞新能源汽車順利下線，標志著寄托石家莊汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展夢想的瑞騰·奇瑞新能源汽車項目正式啟動。

2019年5月15日，記者在該項目的總裝車間看到這條現(xiàn)代化的流水線。只見一輛輛車身經(jīng)過焊涂通廊轉運到車身存儲線，再進行內(nèi)飾組裝、底盤裝配、調(diào)試等，漸漸變成我們?nèi)粘Ｋ姷钠嚨哪印Ｔ俳?jīng)過車輪定位、燈光檢測、路試等嚴格的整車性能檢測，一輛輛白色、紅色的SUV正式下線。奇瑞新能源石家莊分公司的副總經(jīng)理張磊介紹說，目前生產(chǎn)的瑞虎3Xe，是奇瑞新能源主推的車型之一，售價9萬多元，已經(jīng)有不少本地居民開上了“石家莊造”的新能源汽車。

總投資30億元的瑞騰·奇瑞新能源汽車項目，是省、市重點項目，共分兩期建設。其中，一期將形成年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能，同時開展轎車、SUV、物流車的產(chǎn)品研發(fā)工作。

據(jù)介紹，奇瑞新能源公司與石家莊市合作建設的新能源汽車項目，是二者的雙贏之舉。既助力奇瑞公司成功開拓了北方新市場，也填補了石家莊市新能源乘用車制造領域空白，為石家莊汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力。張磊介紹說， 目前生產(chǎn)的車型還只是奇瑞的品牌與技術，在石家莊進行組裝。但是，瑞騰·奇瑞新能源汽車項目的意義絕非組裝汽車，而是要打造石家莊本地完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。在生產(chǎn)汽車的同時，基地已著手進行技術人員的培訓，未來的零配件也會在這里生產(chǎn)，并且會打造石家莊本地的新能源乘用車品牌。

“與奇瑞公司合作，我們引進的是全產(chǎn)業(yè)鏈合作模式。”石家莊裝備制造園管委會相關人員介紹說，目前，項目二期已著手設計，計劃再建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間，并建設配套的沖壓車間，形成完整的生產(chǎn)線，擴大生產(chǎn)規(guī)模，達到10萬輛產(chǎn)能，帶動周邊汽車零部件、物流、銷售與服務等相關企業(yè)的發(fā)展，促進石家莊市資源互補、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)、梯度發(fā)展的多層次產(chǎn)業(yè)圈的建立，最終形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)。

新能源車擁有廣大未來空間

石家莊居民李力就是奇瑞新能源車的“嘗鮮者”。李力說，他買車的用途主要用于上下班、接送孩子，新能源車綠色環(huán)保、成本低，還不限號，非常適合家用。

“現(xiàn)在石家莊的充電樁挺多的，平均3-5公里就有一個充電樁，也挺好找，裝個手機APP，一查就知道哪里有充電樁。這些專業(yè)的充電樁是要付費充電的，需要交電費和服務費，電費根據(jù)時段不同價格也不同，不過即使在最高價的中午時間充，也會比燃油車省一半多的費用。”李力說，他做過測算，比如在電價最高的中午充電，充30元錢的電可以跑150公里，算下來每公里0.2元。如果加油的話，每公里大約0.5元，比新能源車貴一倍還多。如果在晚上用家用電給車充電，成本會更低，基本上是燃油車的1/4。同時，新能源車的保養(yǎng)費用也遠遠低于汽油車，因為綠色環(huán)保，不限行不限號。

對于石家莊產(chǎn)的新能源車的性能，張磊說，石家莊產(chǎn)的這款車，電池質保8年或10萬公里，在車的壽命期內(nèi)基本不用考慮換電池。目前他們公司的管理人員開的都是新能源車，隨著配套設施的進一步健全，新能源車未來一定大有空間。

石家莊市將建新能源車完整產(chǎn)業(yè)鏈

在位于欒城區(qū)的河北石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為園區(qū)的重點產(chǎn)業(yè)之一，正在逐步推進中。以瑞騰·奇瑞新能源汽車項目為切入點，石家莊市將建成一個完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)產(chǎn)業(yè)園管委會人員介紹，目前，園區(qū)現(xiàn)已入駐湖南中車株洲時代有限公司石家莊分公司、河北瑞騰新能源汽車有限公司兩家新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地。同時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目也正在深入謀劃洽談。其中，湖南中車株洲時代有限公司石家莊分公司重點發(fā)展微循環(huán)電動車輛、新能源公交、純電動大巴等產(chǎn)品，現(xiàn)已實現(xiàn)年產(chǎn)2000輛整車的生產(chǎn)能力。石家莊奇瑞新能源汽車整車制造基地一期主要生產(chǎn)艾瑞澤5EV、SUV、專用車等新能源汽車，已于2018年10月實現(xiàn)整車下線，目前已生產(chǎn)交付2000臺。全部建成投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛規(guī)模。

未來，園區(qū)管委會將重點從汽車項目發(fā)展、配套項目建設兩方面加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在汽車項目進展中，除了奇瑞新能源汽車項目，還有支持中車新能源汽車項目的發(fā)展，協(xié)調(diào)中車集團加快新能源汽車北方制造基地建設，積極洽談引進中車集團車體、控制系統(tǒng)等關鍵部件制造。同時，積極爭取省市公共交通對本土企業(yè)的采購支持，鼓勵企業(yè)發(fā)展壯大。在產(chǎn)業(yè)配套項目建設方面，目前歐洲工業(yè)園項目一期廠房已建成，已與德國科普費爾控股有限公司、德國ATS電機科技有限公司、Unitek工業(yè)電子有限公司、奧地利凱斯勒電子有限公司、迪克控股公司等簽訂合作協(xié)議，重點打造瑞士電機、奧地利電池、比利時變速器和電子變速箱、德國控制器和轉向器、奧地利充電器等六大板塊；勤悅新能源汽車充電樁項目也正在加緊建設中。

據(jù)記者了解到，在石家莊工業(yè)發(fā)展歷程中，汽車產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)占據(jù)過重要地位。此次以瑞騰·奇瑞新能源汽車項目為切入點，石家莊市將建成一個完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，把石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園打造成為一個新能源汽車產(chǎn)業(yè)先進制造基地。這也是石家莊市重振汽車產(chǎn)業(yè)夢想邁出的第一步。

文/燕趙晚報融媒體記者 范文龍 魏憲亮 劉文靜 圖/燕趙晚報融媒體記者 張海強