現代汽車集團和LG Chem 的主席最近坐下來探討了合作想法，包括在印尼成立合資企業生產電動汽車電池。他們努力的早期結果是EV&Battery Challenge，這是一場全球競賽，旨在尋找具有實用技術的初創公司，這些新技術將為電池開發和生產增值，并提高客戶的總EV擁有經驗。比賽分為兩類創新，比賽是在管理和維護，材料，再利用和回收利用以及制造和質量控制領域尋找電池技術。對于電動汽車，鼓勵在電動汽車業務模式，充電，組件，車隊管理和客戶服務方面具有創新性的初創公司申請。

LG去年舉行了類似的活動，專門針對電池的新發明。來自27個國家的近130名申請人。在韓國LG Magok科學園舉行的“電池挑戰大賽”日之后，該公司選擇了5家決賽入圍者，這些入圍者通過與該企業集團的正式合作關系獲得了200萬美元的資金。LG表示，它沒有離開124名未被選中的候選人，“繼續與他們緊密合作，并在技術評估和未來投資方面提供支持。”

電動汽車和電池挑戰賽獲得了相同的獎項-財政支持以及他們憑借工具，工程師和知識在現代和LG工廠工作的機會。

申請人需要擁有一個非商業化的工作原型，該原型必須與當前市場上的原型，“電池和移動性領域的專業知識”以及“基于可靠的商業和經濟假設的商業模式”明顯不同。

挑戰賽從即日起至8月28日開放。現代和LG將于9月審查申請，然后于10月和11月與受風吹捧的小組進行視頻采訪。11月，決賽選手將應邀參加在硅谷現代CRADLE樞紐舉行的為期兩天的研討會，該汽車制造商將其創新計劃立足于此。

新能源聯盟(New Energy Nexus)是“國際非營利組織，旨在通過資金，加速器和網絡為清潔能源企業家提供支持”，該機構正在監督EV和電池挑戰賽。LG可能獲得的回報是找到一種神話般的電池技術，以應對百萬英里的電池包裝，據說這些電池即將從中國的CATL或美國汽車制造商特斯拉以及韓國的三星公司未來的固態電池發布。現代汽車將尋求解決方案，以幫助區分和推廣計劃在2025年推出的44款電動汽車，其中23款為純電動產品。