美國(guó)交通運(yùn)輸部(USDOT)周二表示，已批準(zhǔn)在華盛頓和波多黎各所有50個(gè)州建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的計(jì)劃，該計(jì)劃覆蓋約75000英里(120700公里)的高速公路。

據(jù)悉，去年11月，美國(guó)國(guó)會(huì)通過了1萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案，其中50億美元用于幫助各州在五年內(nèi)沿州際高速公路安裝電動(dòng)汽車充電站。而在美國(guó)白宮本月早些時(shí)候宣布批準(zhǔn)35個(gè)州提交的建設(shè)電動(dòng)汽車充電站計(jì)劃后，USDOT表示，各州現(xiàn)在可以獲得超過15億美元的資金來(lái)幫助建設(shè)電動(dòng)汽車充電站。

USDOT的聯(lián)邦公路管理局沒有立即回應(yīng)就資金將支持多少充電站發(fā)表評(píng)論的請(qǐng)求。

另外，USDOT表示，政府資助的電動(dòng)汽車充電站必須使用DC Fast Chargers充電器，充電站應(yīng)至少有四個(gè)能夠同時(shí)為四輛電動(dòng)汽車充電的端口，在州際高速公路上每50英里(80.5公里)安裝電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，并位于高速公路1英里范圍內(nèi)。

美國(guó)聯(lián)邦基金將支付80%的電動(dòng)汽車充電成本，剩余部分由私人或州基金支付。

據(jù)了解，美國(guó)總統(tǒng)拜登曾表示，希望到2030年美國(guó)銷售的所有新車中有50%是電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型，以及建設(shè)500000個(gè)新的電動(dòng)汽車充電站。但他還沒有支持到2035年逐步取消新的汽油動(dòng)力汽車銷售。

不過，加州空氣資源委員會(huì)已于8月投票決定，要求該州到2035年銷售的所有新車必須為電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車。這一具有里程碑意義的舉措可能會(huì)加速汽油動(dòng)力汽車的終結(jié)，但仍必須得到美國(guó)總統(tǒng)批準(zhǔn)生效。