近日，由中國汽車技術研究中心主辦的2022年中國汽車安全大會圓滿收官。東風雪鐵龍天逸BEYOND憑借傳承百年的底盤技術和舒適品質基因脫穎而出，在操縱穩定性、乘坐舒適性、安全性等底盤性能方面表現尤為亮眼，一舉斬獲2022年“中國十佳底盤”獎項。

2022年“中國十佳底盤”獎項從底盤產品的結構、安全、智能、操控、舒適、材料、輕量化等多個維度考量。東風雪鐵龍天逸BEYOND斬獲2022年“中國十佳底盤”獎項，既是對百年底盤大師雪鐵龍研發技術的肯定，也是對天逸BEYOND整車實力的認可。

雪鐵龍的底盤調校技術在行業內獨步全球的重要原因，是其總結出了一套包含完整評價項目的高精細度調教評價體系。這也是雪鐵龍獨創的MCS大師級動態底盤調教技術，能將減震、吸能和控頻三項功能集于一身，將車輛在各種行駛狀態下的動態安全和駕乘舒適完美融合，兼具操控性和舒適性的原因。

通過同一條路面的5603次顛簸路面的振動數據顯示，天逸BEYOND車身在受到垂向和側向剛性沖擊時，乘客在車內感受到的震動劇烈程度、高幅值震動次數都遠遠領先于競品，也就是說大幅吸收了撞擊動能，減少車身振動幅度，顯著提升了乘坐舒適性。

天逸BEYOND四輪都搭載了PHC自適應液壓穩定系統，可根據具體路況和載重來自行調節阻尼（軟硬），充分保障天逸BEYOND的舒適性和操控性，駕乘體驗如“魔毯”一般平滑舒適。

目前，PHC自適應液壓穩定系統在雪鐵龍獨創天逸BEYOND和凡爾賽C5 X兩款車型上全系標配。為了保證懸掛系統達到最佳表現，除了核心零件減震器以外，底盤團隊對與減震器相關聯的彈簧、穩定桿、緩沖塊等7個零部件都做了針對性地適配和調校，以達到最佳的匹配效果。對底盤系統的整體性調校，成就了天逸BEYOND“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的客戶口碑。

東風雪鐵龍天逸BEYOND采用第三代變截面橫梁式后懸掛，精心設計的后橫梁中間窄兩邊寬，橫截面持續變化，在顛簸路面可以最大限度減少兩個后輪互相干涉，在高速彎道中又可以發揮扭力梁特有的過彎支撐性，兼顧獨立懸掛帶來的舒適性效果和非獨立懸掛的側傾抑制效果。同時，可變橫截面扭力梁結構簡單，采用了高達800Mpa的高強鋼合金材料，重量較之傳統的扭力梁輕47.3%，為用戶提供更靈活的操控體驗的同時，也更省油。

此外，天逸BEYOND還搭載“黑科技”透明底盤，4個攝像頭能夠實時捕獲道路信息，通過計算和圖像模擬，讓客戶清晰看到輪胎周邊及底盤下方的路況，從而輕松躲避井蓋和坑洼，極大地提升了行車安全性。

神龍公司一直秉承對底盤調校的嚴謹和良心。天逸BEYOND用實力給客戶帶來了穩穩的安全感和舒適感，神龍公司還將為中國客戶帶來更多新產品、與客戶共創更多舒適生活。