保時捷周二宣布為美國市場提供Taycan電動汽車的基本后輪驅動版本。

Taycan的79.2千瓦時高性能電池售價為888000人民幣，而93.4千瓦時高性能電池Plus售價為888000人民幣。

后輪驅動的Taycan于去年夏天抵達中國，它使用相同的兩速狗環后變速箱，允許低速行駛以實現強勁的發射，而高速行駛則可以實現更高的效率和最高速度。

高性能電池組配置使用相同的12電池模塊，但其中28個模塊。Performance Battery Plus使用了其中的33個模塊。

2021保時捷Taycan后輪驅動

帶有發射控制裝置的基礎Taycan最高可輸出402 hp的功率和254 lb-ft的功率。相比之下，Performance Battery Plus版本的發射控制模式為469 hp和263 lb-ft。

基本電池在225kw的較低峰值處進行充電（相對于270kw），但其較小的容量可確保從5％到80％的22.5分鐘相同的充電時間

無論使用哪種電池，基本的Taycan都可以在官方的5.1秒內達到60 mph的時速，最高時速為143 mpg。使用較小的電池時，四分之一英里發生時間為13.7秒，使用較大的電池時為13.5秒。

基本的Taycan具有與Taycan 4S相同的制動器尺寸和轉子厚度（前六個活塞，后四個），但在外觀上，它們的區別在于基本模型上的黑色卡鉗和合金輪轂versys紅色卡鉗和拋光合金/ gloss-black輪轂適用于4S。陶瓷制動器和表面涂層制動器都是可選的。負擔得起的版本還具有與Taycan 4S相同的后置電動機和600安培逆變器，并且可以拉動與其他版本相同的265 kW的最大換熱。

2021保時捷Taycan后輪驅動

Taycan還包括保時捷主動懸架管理系統，該系統可在行駛質量方面進行多種調節。在整個產品系列的其余部分中，作為標準功能提供的自適應空氣懸架在這里是可選的。

保時捷表示效率和續航里程等級尚未到來。去年的一系列報告使我們對擁有最大電池的基本版本的續航里程感到樂觀-比4S的203英里更長。正如保時捷所說，完全拆下前部動力裝置可減輕汽車重量約200磅。借助新的電池和后輪驅動裝置，Taycan底盤的整備重量達到了最低，僅為4,566磅。再加上更大的電池，它最多只能重達4,742磅。但是，保時捷指出，由于其他車型會自動降低空氣懸架的行為，因此其阻力系數高達0.24，而4S車型為0.22。

2021保時捷Taycan

保時捷已經為2021 Taycan概述了其他功能，包括與Apple CarPlay和Apple Music的兼容性以及新的按需功能，可讓您通過空中購買新功能。選裝件包括19.2千瓦的機載充電器，平視顯示器，按摩座椅，以及動態導航中可調節交通和充電站的功能。

這些最便宜的Taycan版本將于2021年春季開始在美國的經銷商處銷售。