東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心啟辰“大V盟”開放日

（記者 羅付雄鷹）以用戶為中心，為“家人”謀福祉。在2021廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰正式宣布成立針對東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V車主的官方車主俱樂部“大V盟”，“立體”升級寵粉關(guān)懷。11月27日，作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V盟成立后的首個車主活動，“V，你好”東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心啟辰大V盟開放日在廣州花都舉行。

來自全國各地的媒體朋友和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V首批車主代表齊聚東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心，跟隨年輕造車天團“V力造物者”參觀實驗室，還原東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的研發(fā)過程，領(lǐng)略東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的先進技術(shù)魅力，縱情開啟沉浸式感官探索之旅，實地感受無限V力。

沉浸式探索研發(fā)幕后 領(lǐng)略前瞻技術(shù)魅力

為了表示對“大V盟”成員的誠意，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰特意向“大V盟”成員們開放了造車源頭場所——東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心，讓車主們深度體驗東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V背后的前瞻技術(shù)和精益求精的工藝追求。

東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)全球四大研發(fā)中心之一，承擔(dān)著NISSAN品牌、啟辰品牌、英菲尼迪品牌的產(chǎn)品開發(fā)工作，坐擁整車舒適性、操控性、耐久性、靜謐性、電磁兼容等國際先進實驗室，掌握了成熟的整車開發(fā)能力。其中，EMC實驗室是國內(nèi)第一座整車級復(fù)合型性電波暗室，在日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的實驗室中尚屬首次構(gòu)建，在亞洲乃至全球技術(shù)均屬于領(lǐng)先地位；環(huán)境模擬空調(diào)實驗室則是國內(nèi)少有的可覆蓋高熱、高寒、高原全域環(huán)境條件的實驗室。

在東風(fēng)日產(chǎn)強大的體系力之下，啟辰品牌與NISSAN品牌共用東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心，并沿襲東風(fēng)日產(chǎn)行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)流程體系及產(chǎn)品驗證體系。在這里，誕生了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60PLUS、啟辰星、啟辰大V等有競爭力的車型，并收獲了超百萬車主的選擇。

在“V力造物者”的帶領(lǐng)下，“大V盟”成員們走進各個實驗室，深入了解車輛研發(fā)過程。在實驗室，專業(yè)技術(shù)人員展示了研發(fā)模擬更趨近用戶多元化的真實駕駛場景，甚至是高熱、高寒、高原、高濕等極限環(huán)境條件，反復(fù)測試產(chǎn)品性能，以保障產(chǎn)品在不同用車環(huán)境下的用車安全。同時，技術(shù)人員還演示了實驗室的震動測試、不同環(huán)境下的空調(diào)測試和車體NVH試驗等，為車主們展示重復(fù)測試、驗證、確認(rèn)，直到達成目標(biāo)，不斷優(yōu)化駕乘舒適性的日常研發(fā)過程。

“大V盟”成員們還紛紛“換裝”化身技術(shù)人員，進入環(huán)境模擬實驗室，觀察東風(fēng)日產(chǎn)啟辰車輛在極限環(huán)境下的驗證過程，過了一把造車癮。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰還為“大V盟”成員準(zhǔn)備了動態(tài)對比試乘試駕驚喜體驗，車主們在技術(shù)專家?guī)ьI(lǐng)下在實驗跑道上感受東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V在百公里加速和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾狀況下的良好操控性，讓駕乘體驗更爽。

可以說，通過走進東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心，“大V盟”成員們從靜態(tài)、動態(tài)了解東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并全方位鑒賞了其更帥、更炫、更爽的極致魅力，為開啟“大V潮趣生活”做好了更充分的準(zhǔn)備。

造物故事分享 年輕潮力量創(chuàng)新迸發(fā)

作為東風(fēng)日產(chǎn)年輕化的“尖刀連”，年輕潮力量SUV“東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V”，是雙品牌協(xié)同發(fā)展、共享資源、技術(shù)、團隊等合力下的產(chǎn)物，也是“V力造物者”這支年輕有為的實力造車團隊近三年的“為年輕而ZAO”的心血沉淀。

在日產(chǎn)全球、東風(fēng)日產(chǎn)全面賦能之下，“V力造物者”在本土技術(shù)突破與商業(yè)模式創(chuàng)新之上，從自然中汲取靈感，從年輕人生活中深刻洞察，力求每個細節(jié)都符合年輕消費者的用車需求，在產(chǎn)品的外觀、配置、動力等多方面逐一打磨，最終東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V這一款讓新時代“年輕品味前行者”滿意的質(zhì)感之作得以呈現(xiàn)。

在本次活動中，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司技術(shù)中心副中心長韋德領(lǐng)對“大V盟”首次活動的出席車主們表示感謝，并透露：“未來，‘大V盟’也會帶來更多更好玩的福利和體驗，比如12月將舉辦全國車主大會、提供車友會共創(chuàng)基金等，和年輕車主們建立更有趣、更緊密的連接?！?/p>

同時，“V力造物者”與“大V盟”成員們面對面暢聊了造物故事?！霸煳锾靾F”的兩位代表分別從當(dāng)下年輕人關(guān)注的操控性能和智能駕駛輔助方向，以“越級操控體驗是怎樣煉成的”和“開發(fā)好用的ADAS功能”為話題，講述了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的造車靈感來源以及設(shè)計理念，滿足了車主們對造車研發(fā)的好奇心。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌領(lǐng)導(dǎo)和專家與媒體、車主們面對面交流，為車主們揭秘了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的更多細節(jié)，解答日常用車疑惑，把“為年輕而ZAO”真正從造車貫徹到用車全過程。

在溝通交流會上，“大V盟”成員們積極提問，并分享了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的用車體驗，現(xiàn)場氛圍其樂融融。啟辰大V車主阮銘健表示：“作為一名00后學(xué)生車主，第一次參觀造車研發(fā)實驗室，我不僅感受到了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰在專業(yè)造車的極致追求，也體會到了研發(fā)團隊更貼近年輕人的生活審美?，F(xiàn)在我出門開著東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V，感覺特別舒適、有格調(diào)，尤其車輛油耗低，我作為學(xué)生也承受得了。”

百萬寵愛 與年輕交友

2021年，是東風(fēng)日產(chǎn)不斷前行的第18年，也是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌堅持高品質(zhì)發(fā)展的第11年。

正因為從造車源頭就堅持技術(shù)與品質(zhì)兼?zhèn)?，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰屢獲行業(yè)和市場肯定，已累積起百萬用戶。在近日“58汽車”與J.D.POWER聯(lián)合發(fā)布的《2021中國汽車保值率研究報告中》，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌在自主廠商中位列前三。同時，9月底正式上市的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V在上市首月訂單破萬，都是其研發(fā)背后前瞻先進技術(shù)的印證。

同時，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的熱銷，促進了車主結(jié)構(gòu)的年輕化，更助力東風(fēng)日產(chǎn)啟辰邁向更年輕的用戶時代。以客戶為中心，為年輕人賦能，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰順應(yīng)年輕消費者的需求，積極探索年輕化細分市場，更以“大V盟”車主俱樂部為平臺，與車主家人們建立緊密的聯(lián)系。

“V，你好”東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心“大V盟”開放日作為車主俱樂部成立后的首個活動，也是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V車主們生活圈的趣味起點。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰將打造一系列貼近年輕人的主題活動，以溫度、內(nèi)涵、細節(jié)為車主大V們構(gòu)筑更開放、更有趣、更具活力的用車生活。

未來，“大V盟”將以東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V車主作為首批種子用戶，逐步向全車系車主（含EV）開放，持續(xù)升級對車主的至誠寵愛，更進一步拓寬年輕朋友圈，與車主朋友們共同成長，共同奔赴下一個百萬。