據知情人士，特斯拉公司計劃將其在上海超級工廠生產的汽車，運往亞洲和歐洲的其他市場。

因事項沒有公開而要求匿名的知情人士說，有意出口的中國造特斯拉Model 3汽車，有可能在第四季度開始量產。他們說，針對的市場包括新加坡，澳大利亞，新西蘭，以及歐洲，現在這些市場的客戶只能等候從美國來貨。從中國的出口最快可能年底，或者明年初開始，他們說。

隨著市場競爭加劇，這家全球最大的電動汽車制造商正在提高產量；一些傳統汽車制造商開始生產電動汽車，尤其是針對中國市場，當地競爭對手比亞迪已經有強大的立足點。通用汽車公司本周表示，將獲得電動卡車制造商Nikola Corp．價值20億美元的股權。

特斯拉在中國的一位代表不予評論。

特斯拉的主要工廠位于美國加州的弗里蒙特市，在那里組裝Model S、Model X、Model Y和Model3車型。這也是制造絕大多數車輛部件的地方。該公司正在柏林建立工廠，這是其在歐洲的第一家工廠。首席執行官埃隆·馬斯克正在制定雄心勃勃的時間表，目標是在2021年中使該工廠開始生產。

在中國，特斯拉每月交付約11，000輛汽車，全部用于國內市場。相比之下新貴蔚來汽車最近平均為3500輛。

特斯拉在中國工廠使用的零件中，到年底將有約80%本地采購，馬斯克在7月的財報電話會議上說。去年12月 ，在新冠疫情爆發之前，上海工廠的制造總監宋剛曾表示，特斯拉希望到今年年底實現本地采購100%的零件。

特斯拉在中國大幅削減價格，以在全球最大電動汽車市場上增加銷量。馬斯克曾表示，使特斯拉汽車更實惠是一個關鍵目標，而本地采購有助于降低成本。配備磷酸鐵鋰電池的汽車也有望很快推出。