電動知家消息，吉利汽車計劃成立的智能純電動汽車公司，并且未來新的純電動車公司的研發和生產基地將落戶合肥，總占地面積達到一千余畝。

2月20日，吉利控股集團董事長李書福在內部演講中宣布：“基于全球汽車產業變革及應用環境變化，吉利正在制定‘兩個藍色吉利行動’計劃。”其一是主攻純電動智能汽車，組建全新的純電動汽車公司，正面參與智能純電動汽車市場的競爭。其二是主攻節能與新能源汽車，90%是新能源混合動力汽車，10%左右是傳統節能小排量汽車。

據此前消息，有知情人士透露吉利新公司名稱或為“Lingling Technologies”，主要用于管理基于SEA浩瀚智能進化體驗架構生產的車型、旗下領克品牌基于SEA打造的電動汽車，以及幾何電動汽車等。這個全新的公司將獨立于油車部門之外，實現完全的獨立運營，同時還將擁有獨立的銷售團隊，在市中心開設展廳，融合直營和經銷商兩種銷售模式， 有助于公司對定價、訂單和庫存進行直接控制。

吉利汽車智 能電動汽車公司研發和生產基地落戶合肥其實一直在推進中。電動知家據安徽省政府網站的消息，2020年9月，安徽省人民政府與浙江吉利控股集團在合肥簽署戰略合作協議，省委書記李錦斌，省委副書記、省長李國英，吉利集團董事長李書福見證簽約。

李書福感謝安徽省對吉利在皖發展的支持。他表示，吉利集團將加大在皖產業布局，狠抓協議落地見效，更好助力美好安徽建設。根據戰略合作協議，安徽省人民政府、吉利集團將深化合作，圍繞汽車輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化發展方向，加快推進安徽省建設制造業產業集群，構建產業生態體系。

據電動知家了解，此項目為吉利智能電動汽車總部研發基地和生產基地，位于合肥市北城新區，總占地面積一千二百多畝。其中制造基地占地1000畝，研發基地占地二百多畝。根據重大汽車項目選址方案公示顯示， 總部研發基地與生產基地分設： 1.總部及研發基地選址： 擬選址一，阜陽北路與青玉路交口北，面積（171+107）畝，用地指標 已批擬選址二，阜陽北路與莊周路交口北，面積（130+41）畝，用地指標已批。2.生產基地選址：擬選址雙鳳經開區北區鳳馨路與新城大道（原緯二路）交口東南南，面積約1000畝，距已規劃的滬陜高速二通道下塘高速口2公里、合肥統城高速雙墩高速口15公里。

浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股集團”）總部位于中國浙江杭州，始建于1986年，從生產電冰箱零件起步，發展到生產電冰箱、電冰柜、建筑裝潢材料和摩托車 ，1997年進入汽車行業，現資產總值超過3900億元，員工總數超過12萬人，連續九年進入《財富》世界500強。還是全球最具價值500大品牌、中國最具價值品牌100強。

吉利控股集團現已發展成為一家集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務于一體，并涵蓋出行服務、數字科技、金融服務、教育等業務的全球創新型科技企業集團。旗下擁有吉利、領克、幾何、沃爾沃、極星、寶騰、路特斯、英倫汽車、遠程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操出行、錢江摩托、盛寶銀行、銘泰等品牌，在新能源科技、共享出行、車聯網、智能駕駛、車載芯片、低軌衛星、激光通訊等前沿技術領域不斷提升能力，積極布局未來智慧立體出行生態。吉利控股集團是沃爾沃集團第一大持股股東和戴姆勒股份公司第一大股東。

吉利控股集團在中國上海、杭州、寧波，瑞典哥德堡、英國考文垂、西班牙巴塞羅那、美國加州、德國法蘭克福、馬來西亞吉隆坡等地建有造型設計和工程研發中心，研發、設計人員超過2萬人。在中國、美國、英國、瑞典、比利時、白羅斯、馬來西亞建有世界一流的現代化整車和動力總成制造工廠。

2020年11月6日，吉利汽車正式公布了最新銷量數據。截至2020年10月底，吉利汽車全球累計銷量順利突破1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。

作為全國首批新能源汽車推廣和應用雙試點城市，合肥的新能源汽車產業一直走在全國前列。 合肥最近高調釋出“建設全國新能源汽車之都”口號。

據統計，目前合肥在新能源汽車產業領域，已經相繼布局了50多個新能源汽車重大項目，上下游120余家企業，總投資規模超500億元，形成了涵蓋整車、關鍵零部件、應用、配套的完整產業鏈。 如大眾汽車、江淮汽車、蔚來汽車、安凱客車、合肥長安、奇瑞（巢湖）、星凱龍、廣通汽車等整車企業，國軒高科、華霆動力、中鹽紅四方等動力電池企業以及力高、銳能 、貴博、優旦等一批第三方電池管理系統（BMS）企業，巨一自動化等新能源電機企業，融捷新能源等動力電池回收企業，合肥工業大學新能源汽車工程研究院等高校科研機構。值得一提的是，作為國內新能源汽車引領者，比亞迪的創始人兼總裁王傳福也來自安徽無為，或許不久的將來，合肥新能源汽車之都的建設也會出現比亞迪的身影，@比亞迪。

2020年11月19日，安徽省合肥市人民政府發布關于加快新能源汽車產業發展的實施意見（以下簡稱“《實施意見》”）：到2025年，全市新能源汽車整車以及動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術達到國際先進水平；高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，新能源汽車與交通、能源、信息通信等實現融合發展；新能源汽車產業規模超過千億，整車產能達到100萬輛，質量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產業基地。

2020年12月2日江淮大眾汽車有限公司正式更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”，標志著大眾汽車入主江淮汽車正式落地。根據協議，江淮大眾除了投資約10億歐元并最終形成年產量35萬-40萬輛規模外，并與江淮汽車在各領域進一步進行全面深入的合作。

合肥在2020年新能源汽車產業布局方面可以說收獲頗豐，蔚來汽車中國總部落戶，大眾收購國軒高科股份，成為國軒高科第一大股東，并成為首家控股中國電池廠商的外資汽車企業。10月21日上午，省委常委、市委書記虞愛華與威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉就項目推進事項進行商談。據電動知家了解威馬汽車預計將總投資180億元在合肥長豐建新能源汽車制造基地。

2021年新年伊始的1月8日，零跑汽車與合肥市政府正式簽.訂戰略合作協議，將在新能源汽車領域開展全面、深度的合作。零跑汽車成為繼蔚來汽車之后，第二家正式落地合肥的造車新勢力企業，也是繼蔚來汽車、威馬汽車之后，第三家布局合肥的新勢力車企。

此次吉利汽車智能電動汽車總部研發基地和生產制造基地落戶合肥，未來必將為合肥“新能源汽車之都建設”注入強大動力。

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