其實(shí)在補(bǔ)貼力度下降的時(shí)候我們就能看出來(lái)，電動(dòng)車的發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始由政策推動(dòng)逐漸的轉(zhuǎn)向市場(chǎng)推動(dòng)，而到了這個(gè)階段，消費(fèi)者是否買單則決定了一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，消費(fèi)者買單，就會(huì)有大量的資金涌入，就能獲得良性的發(fā)展，而現(xiàn)階段新能源汽車在市場(chǎng)上主要面臨幾個(gè)問(wèn)題。

第一個(gè)，電池本身比較重，會(huì)讓電動(dòng)車的重量偏大，不利于節(jié)省能源，還需要配備更寬的輪胎和更強(qiáng)的剎車系統(tǒng)，增加成本；

其次，維護(hù)和保養(yǎng)不太方便，基本只能在4S店中完成，而維修汽油車則店面非常多；

還有，電池補(bǔ)充電能的時(shí)間太長(zhǎng)，汽油車可以在5分鐘內(nèi)加滿油，但電動(dòng)車快充起碼也要半小時(shí)以上，才能充進(jìn)80%左右的電。而剩下20%會(huì)回歸到慢充狀態(tài)，需要消耗很長(zhǎng)時(shí)間才能充滿電。如果排隊(duì)充電的話，天知道你要等多久，所以跑長(zhǎng)途或出門遠(yuǎn)行就別想了；

另外，買電動(dòng)車的車主，需要在家里安裝充電樁，否則出行不方便，這意味著你家里首先要有個(gè)固定車位，而目前很多人還做不到這一點(diǎn)；

而且，和手機(jī)以及其他數(shù)碼產(chǎn)品中的電池一樣，電動(dòng)汽車的電池性能也會(huì)不斷衰減，續(xù)航里程會(huì)不斷縮水，如果電池本身質(zhì)量一般，那么縮水幅度會(huì)很大；

除此之外，電池性能非常容易受到溫度的影響，比如在北方的冬天，電池續(xù)航會(huì)大幅度下降，加上充電樁數(shù)量太少，你會(huì)一直擔(dān)心半路趴窩；

最后，電動(dòng)車保值率低。由于電池會(huì)不斷衰減，包括可靠性還不清楚，現(xiàn)在電動(dòng)車都不保值，二手市場(chǎng)也賣不出好價(jià)錢。也會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生顧慮。