東風風神奕炫GS 記者 王亦/攝

（記者 王亦）9月26日，北京車展首日，東風風神奕炫GS在東風館閃耀亮相。東風館展臺左側，一輛炫動紅的奕炫GS展車，吸引到眾多媒體圍觀拍攝。

作為新平臺下的全新SUV車型，奕炫GS繼承發(fā)揚了奕炫的優(yōu)點，時尚動感、特立獨行的造型讓它更貼合年輕消費者的審美，豐富的科技配置、舒適的乘坐體驗，也讓它在同級別競爭中有著一定優(yōu)勢。東風風神奕炫GS究竟有哪些獨特的設計？帶著這個問題，記者與公司技術中心奕炫GS車型項目總師馬宏濱進行了現(xiàn)場連線。

記者：馬總您好，能否請您為大家介紹一下奕炫GS這款車型？

馬宏濱：大家好！奕炫GS是一款面向年輕家庭用戶的智享SUV，也是東風風神全新品牌標識發(fā)布的首款車型。奕炫GS搭載了兩套動力總成：C10TD+BE4、A15T+6DCT，同時擁有自主開發(fā)的智能互聯(lián)Windlink4.0系統(tǒng)和同級別最大全景天窗，能夠為客戶帶來引領潮流的跨界體驗。

記者：作為這款車型的總師，想請您為消費者們推薦一下，自己眼中的奕炫GS有哪些突出的亮點？

馬宏濱：如果讓我給用戶來推薦，我認為奕炫GS有以下幾個主要的優(yōu)勢：第一點就是整車的造型更年輕、更動感。前部造型我們采用了目前比較新穎的大格柵設計，首次推出了我們東風風神的全新賽道標識，整體造型比較鋒銳，更具沖擊感。側面造型采用了上揚的腰線和雙色車身經(jīng)典運動設計，尾部整體造型與前臉呼應，17英寸的雙色輪圈造型動感。此外，奕炫GS全系標配了可開啟式全景天窗，天窗面積達到了1.08㎡，幾乎覆蓋了整個車頂，當打開遮陽簾后車內會瞬間變得通透明亮，相信能夠為年輕人帶來超值的駕乘感受。

第二點就是同級最大的儲物空間。奕炫GS的行李廂空間非常寬裕，在常規(guī)狀態(tài)下容積就有474L，當后排座椅完全放倒后，行李廂容積更可擴展至1109L，這一塊可以充分滿足我們家庭日常出行、旅游的需求。

第三點就是搭載了豐富的駕駛輔助裝備，在保障用戶行車安全的同時，也能為他們提供更多的駕乘樂趣。奕炫GS標配10.25英寸懸浮式多媒體顯示屏，中控屏搭載了WindLink 4.0 PRO人工智能車機系統(tǒng)，內置應用除了廣播、多媒體、天氣、藍牙和百度CarLife外，還有智能語音控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持“你好風神”、“小度小度”以及按鍵喚起，用戶可通過語音控制開閉天窗、調節(jié)空調和設定導航等，并且識別準確率很高。

記者：我們也了解到，奕炫家族在底盤技術上具有突出優(yōu)勢，這一塊能否請您介紹一下？

馬宏濱：東風風神奕炫GS底盤的表現(xiàn)是車型的一大亮點。去年，東風風神基于歐洲現(xiàn)代底盤技術打造的風神奕炫賽車，首次出征CTCC中國杯賽事，就斬獲了8站5個回合冠軍的好成績。同樣采用歐洲現(xiàn)代底盤技術的風神奕炫GS，沿襲了這款賽車底盤的基因，在操控性與安全性兩方面都有著優(yōu)良的表現(xiàn)。與此同時，我們技術中心團隊也針對奕炫GS底盤進行了SUV化的專項調教，對整車的前懸、后懸、減震器等部分做了專門調教。在底盤性能測試的“麋鹿實驗”（避障試驗）中，我們的測試極限車速能做到75公里，實際上跟奧迪Q5的水平是一樣的。

記者：下一步，奕炫GS車型團隊還有什么規(guī)劃呢？

馬宏濱：奕炫GS是在今年6月份投產(chǎn)的，在車輛的開發(fā)過程中受到疫情影響。為了按時間節(jié)點高質量實現(xiàn)量產(chǎn)，整個團隊都為這個項目付出了巨大的努力。新車上市后，我們也對用戶和經(jīng)銷商進行了廣泛調研，根據(jù)他們反饋的建議對車輛進行了一些優(yōu)化。近期將推出一款全黑色外觀、更具視覺沖擊力的運動版車型，也期待新推出的運動版，能夠吸引更多的用戶關注我們東風自主品牌事業(yè)。