嚴把質量關

外裝系生產線上，員工認真組裝每一個零件

對零部件進行安裝

員工進行底盤作業

專注安裝每一個零件

安裝輪胎

（記者 龍霏 實習記者 顧健偉 通訊員 殷曼 攝影記者 吳楊）隨著車市“金九銀十”黃金期的到來，東風公司各單位搶時間、抓進度，奮力沖刺的火熱氛圍越來越濃。面對持續走高的銷售態勢和空前的生產壓力，東風本田全體員工正以滿腔熱情穩生產，為更高年銷目標全力以赴。

9月14日，記者走進東風本田總裝3科生產車間，車間內氣氛火熱。這一天，總裝3科生產車間的生產計劃是1270臺，在生產線的最后一道關口——復合品質確認區，新車一輛接一輛下線，大約每50.1秒就有一輛新車駛出。

在確認區，東風本田總裝3科檢修B班班長徐純鑫一邊檢查著新車的外觀細節，一邊與作業員交代著品質注意事項。徐純鑫所在的總裝3科檢修B班承擔著多款車型整車的外觀、內飾和功能檢測、電器檢測等任務，是東風本田三廠整車裝配的最后一道“防線”。

“我們要求每一位員工精益求精，把好車輛下線前的最后一道關。”徐純鑫介紹，為給客戶帶來高品質的汽車產品，班組每天都要對前一天的問題和當天品質重點事項進行盤點，提醒所有班組成員嚴把質量關，踐行“三不原則”，保證每日生產計劃高質量達成。

工休時間，總裝3科設備保全班班長王帥來到總裝3科內裝系T5線，準備利用工休間隙對線邊的天窗涂膠設備進行點檢保養。在點檢過程中，王帥就設備關鍵部位一一核實，通過準確掌握設備技術狀況，維持和改善設備工作性能，預防設備故障，減少停機時間。

“目前車間持續的高產量，使得設備損耗加劇，點檢保養時間減少，這給設備安定化帶來了挑戰。”王帥介紹，總裝3科設備維保主要由科室開展的全員TPM（全員生產維護）活動和設備保全承擔，設備基礎點檢、3S則由保全與生產班組充分利用餐時、每日生產結束時間協同進行。“前期利用假期對設備專項點檢、重點部位確認完成后，正充分利用工休時間開展對重點設備的基礎點檢，從而及時發現問題并解決，保證量產設備安定。”

確保量產設備安定，尋找更多的改善點，提升生產效率，東風本田制造領域正全力以赴。

在總裝3科底盤線發動機上裝崗，王帥指著這個崗位的發動機上裝托盤告訴記者，今年5月份，設備保全班就對這個崗位的發動機托盤進行了改善，通過增大發動機托盤限位塊的開口尺寸，徹底解決了限位塊斷裂的隱患。王帥告訴記者，改善后，該設備維護的成本減少了90％。

在總裝3科IPU（電池系統）分裝線，ECU（電子控制單元）模塊安裝崗員工陳強勝與同事正在對該生產線的配膳臺車改善進行總結。隨著IPU產量提高，配膳臺車脫鉤現象頻發，現場小停線增加，對生產帶來極大不便。針對這一問題，IPU（電池系統）分裝線成立了專項推進小組，對怎樣避免配膳臺車受離心力脫鉤進行了多種嘗試，最終通過增加一個內側限位輪解決了這一難題。

“改善后，截至現在，配膳臺車脫鉤現象為零，節省了時間成本和維修成本。”陳強勝說，總裝3科有良好的改善氛圍，鼓勵員工在日常生產中發現問題、解決問題。他自己也將立足崗位，用更多的小改善來助力東風本田達成年度經營目標。

既要高效工作，更要開心工作。面對高產壓力，總裝3科通過各種保障關懷措施，提升員工幸福感、凝聚力。總裝3科分工會主席常波介紹，科室發動全員開展了班組休息區優化提檔工作，讓員工既可以參與美化改善又能在充滿自己創意的休息區里完全放松。在后勤保障方面，充分利用膳食委員會這一平臺，快速處理員工對餐食、飲品的改良意見，及時為員工提供品種更多、口味更佳的食品和飲料。同時還組織開展了籃球賽、羽毛球賽等一系列文體活動，進一步滿足員工精神文化需求，釋放身心壓力。

目前，東風本田各戰線的員工正在以飽滿的精神狀態，朝著更高產銷目標努力。“接下來，總裝3科將凝聚全員力量，以更積極的工作態度向年度目標沖刺。”常波說。