十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議3月5日開幕。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中指出，加快建設(shè)新型能源體系。完善支持綠色發(fā)展的政策，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)資源節(jié)約集約利用，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳，持續(xù)打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。

“大灣區(qū)”，中國(guó)最具創(chuàng)新活力的灣港城市群。氫能，一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，我國(guó)未來國(guó)家能源體系的重要組成部分。“東風(fēng)氫舟”，國(guó)內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車。

前不久，大灣區(qū)佛山市仙湖氫谷，在數(shù)十位院士、佛山市政府及眾多媒體和高新技術(shù)同行的見證下，“東風(fēng)氫舟”首批車輛交付運(yùn)營(yíng)。在這一世界級(jí)的合作示范區(qū)，東風(fēng)和佛山率先搶占創(chuàng)新高地，拉開產(chǎn)業(yè)鏈一體化融合高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

立足國(guó)家戰(zhàn)略，推進(jìn)零碳出行，東風(fēng)氫舟引領(lǐng)氫能汽車發(fā)展的故事才剛剛開始。

示范運(yùn)營(yíng)——“這是名副其實(shí)的零碳出行”

2月10日的佛山，萬物蘇醒，春光明媚。佛山首屆“氫能和氨氫融合新能源仙湖科技大會(huì)”在仙湖實(shí)驗(yàn)室舉行，30多位院士齊聚，共話氫能產(chǎn)業(yè)未來。

作為科技大會(huì)的重要環(huán)節(jié)，東風(fēng)公司全功率燃料電池乘用車“東風(fēng)氫舟”啟動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)，東風(fēng)與佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室簽訂《燃料電池關(guān)鍵部件戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)議》《燃料電池乘用車示范應(yīng)用聯(lián)合推廣協(xié)議》，合作范圍覆蓋氫能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、部署、推動(dòng)的國(guó)家戰(zhàn)略。大灣區(qū)是我國(guó)極具創(chuàng)新活力的世界級(jí)城市群、國(guó)際科技創(chuàng)新中心、“一帶一路”建設(shè)的重要支撐和示范區(qū)。氫能是我國(guó)未來國(guó)家能源體系的重要組成部分，是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。氫燃料電池是全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向之一，能夠有效助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

站上科技攻堅(jiān)的前沿高地，東風(fēng)公司以推動(dòng)中國(guó)氫燃料電池汽車進(jìn)入國(guó)際第一梯隊(duì)為己任，加速突破“卡脖子”技術(shù)，加快推進(jìn)氫燃料電池汽車的研發(fā)應(yīng)用，目前在氫能領(lǐng)域推出了氫芯、氫元、氫舟三大技術(shù)品牌。其中“東風(fēng)氫舟”已連續(xù)開創(chuàng)中國(guó)汽車行業(yè)“5項(xiàng)第一”——

2018年?duì)款^承擔(dān)國(guó)家科技部首個(gè)全功率燃料電池重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)《全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)》；開發(fā)完成國(guó)內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車東風(fēng)氫舟，于2021年通過驗(yàn)收；2022年該專項(xiàng)獲得中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；2023年東風(fēng)氫舟獲頒中國(guó)品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照，并在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)首次示范運(yùn)營(yíng)。

最新的消息則是，東風(fēng)公司自主研發(fā)的東風(fēng)氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng)完成公告，各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

風(fēng)起大灣區(qū)，氫舟好揚(yáng)帆。東風(fēng)氫舟在佛山落地示范運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)新能源汽車技術(shù)躍升的重要成果，也是東風(fēng)公司“東方風(fēng)起 科技躍遷”戰(zhàn)略取得的重要成果。

東風(fēng)公司副總工程師、東風(fēng)公司技術(shù)中心主任兼黨委書記談民強(qiáng)說：“我們期待以本項(xiàng)目為起點(diǎn)，共同開拓氫燃料電池汽車市場(chǎng)。”

“我們歷經(jīng)多年開發(fā)，突破了全功率燃料電池乘用車關(guān)鍵核心技術(shù)并實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，這有力支撐了燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”東風(fēng)公司技術(shù)中心副主任史建鵬表示。

啟動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，與會(huì)嘉賓共同見證了東風(fēng)氫舟的運(yùn)營(yíng)交付。在仙湖實(shí)驗(yàn)室展陳區(qū)，大家被東風(fēng)氫舟深深吸引。

“這車能跑嗎？”有人好奇地問。他們見過太多概念展車，真能跑的氫燃料電池乘用車，在國(guó)內(nèi)還是個(gè)新鮮事。

“能跑！”東風(fēng)公司技術(shù)中心前瞻研究中心氫能研發(fā)總監(jiān)李洪濤肯定地說。他補(bǔ)充道：“東風(fēng)氫舟是上牌照的商品車，可正常使用，加氫非常便捷。”

“這是燒氫的車？”還有人不解地問。

“不是‘燒’，是氫通過化學(xué)反應(yīng)直接產(chǎn)生電，來帶動(dòng)車輛運(yùn)行。并且車輛運(yùn)行時(shí)排放物為純凈的水，清潔且高效，是名副其實(shí)的零碳出行。”面對(duì)人們的熱切關(guān)注與好奇，李洪濤一一解答。

在中國(guó)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的先行地率先開跑，戴著紅花的“東風(fēng)氫舟”整齊排列，為人們提供網(wǎng)約車、園區(qū)擺渡車、公務(wù)用車等多種形式的示范運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

交付之前，東風(fēng)公司技術(shù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)佛山進(jìn)行了實(shí)地考察，設(shè)計(jì)了運(yùn)營(yíng)路線。在售后維保方面也定制了專項(xiàng)服務(wù)計(jì)劃。后續(xù)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還會(huì)跟蹤車輛運(yùn)行狀態(tài)，多重保障“東風(fēng)氫舟”的順利運(yùn)營(yíng)，持續(xù)提供運(yùn)營(yíng)支持和升級(jí)服務(wù)。

這個(gè)春天，東風(fēng)氫舟煥新出發(fā)。

原始創(chuàng)新——“做別人沒做過的事”

從零到一，汽車技術(shù)的每一次創(chuàng)新，最關(guān)鍵的是方向和目的地，是我們究竟要為人們帶來一個(gè)怎樣的汽車社會(huì)和美好的出行體驗(yàn)。

牢記“關(guān)鍵核心技術(shù)就是國(guó)之重器”，東風(fēng)公司旗幟鮮明地指出：作為汽車行業(yè)骨干企業(yè)，東風(fēng)必須要在科技創(chuàng)新上走在前列，在建設(shè)世界汽車強(qiáng)國(guó)中體現(xiàn)更大的擔(dān)當(dāng)與作為。

進(jìn)入新的發(fā)展階段以來，東風(fēng)立足國(guó)家戰(zhàn)略和科技強(qiáng)企戰(zhàn)略，發(fā)布了“928新長(zhǎng)征”科技發(fā)展規(guī)劃，發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，聚焦原創(chuàng)技術(shù)策源地“4+7”重點(diǎn)領(lǐng)域，打造技術(shù)高點(diǎn)，在智能化躍遷、新能源躍遷兩個(gè)領(lǐng)域取得一系列重大成果，正構(gòu)筑起乘商并舉、油電并重、整專協(xié)同、整零一體的全新事業(yè)格局。

在高水平科技自立自強(qiáng)的大道上，東風(fēng)斗志正酣。

東風(fēng)公司技術(shù)中心氫能研發(fā)經(jīng)理周家旺回憶，“東風(fēng)氫舟”開發(fā)階段時(shí)，每天都充滿挑戰(zhàn)。2020年初，車輛剛剛完成調(diào)試，為保證試驗(yàn)進(jìn)度，整個(gè)項(xiàng)目組全部駐點(diǎn)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)解決問題。關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過。100多人的團(tuán)隊(duì)，齊心協(xié)力在20余天里，集中攻關(guān)解決10余項(xiàng)技術(shù)難題。

“原始創(chuàng)新是件很有意思的事情，因?yàn)橐鰟e人沒做過的事情，會(huì)激發(fā)出你的斗志。國(guó)家級(jí)項(xiàng)目落到我們團(tuán)隊(duì)，大家始終干勁十足！”李洪濤說。

創(chuàng)新有我，敢于勝利，這就是東風(fēng)研發(fā)人迎戰(zhàn)的態(tài)度。

作為國(guó)家課題成果，“東風(fēng)氫舟”研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的是全面正向開發(fā)，工程師在全功率整車架構(gòu)、動(dòng)力匹配、能量管理、氫安全等方面做了大量的原始創(chuàng)新。

在實(shí)車應(yīng)用上，“東風(fēng)氫舟”實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高集成化，完全集成于空間非常有限的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，能夠即時(shí)響應(yīng)整車全工況使用，氫氣高利用率大于95%，可快速實(shí)現(xiàn)-30℃冷啟動(dòng)，匹配大容量70MPa高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)，整車具有長(zhǎng)續(xù)航、低氫耗、高安全特性，能讓客戶充分感受全新的零排放技術(shù)，擺脫里程焦慮和安全焦慮。

身在一線為仙湖試驗(yàn)室提供駐點(diǎn)技術(shù)支持，東風(fēng)公司技術(shù)中心前瞻研究中心氫能研發(fā)高級(jí)經(jīng)理謝奇光和研發(fā)經(jīng)理周家旺，長(zhǎng)期專注于用戶體驗(yàn)和氫能技術(shù)的實(shí)用價(jià)值點(diǎn)。謝奇光表示，在駕乘體驗(yàn)上，“對(duì)客戶來說，東風(fēng)氫舟與傳統(tǒng)燃油車沒什么區(qū)別”。為讓東風(fēng)氫舟盡快為人們提供服務(wù)，周家旺在佛山市先后跑了6家車管所，最終申請(qǐng)到了佛山為“東風(fēng)氫舟”量身定制的一套驗(yàn)車流程，這在佛山也是首例。

仙湖科技大會(huì)結(jié)束的第二天，淅瀝小雨伴隨春風(fēng)飄灑，工人們開來拖車，將東風(fēng)氫舟運(yùn)至運(yùn)營(yíng)商處。

看著展臺(tái)處的空位，謝奇光有些沉默：“我現(xiàn)在有種送女兒出嫁的心情。”親自參與了東風(fēng)氫舟自主原創(chuàng)開發(fā)的每一步，對(duì)他來說，氫舟的交付僅僅是邁出了第一步，等待著他和整個(gè)團(tuán)隊(duì)的還有更為艱巨的使命。

“碳平衡、碳達(dá)峰”背景下，“東風(fēng)氫舟”的出現(xiàn)，填補(bǔ)了我國(guó)在全功率燃料電池乘用車領(lǐng)域的空白。

黨的二十大報(bào)告指出，要以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅(jiān)決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

“置頂”國(guó)家戰(zhàn)略需求，不負(fù)央企使命與擔(dān)當(dāng)，持續(xù)開展氫能應(yīng)用的探索，持續(xù)推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)落地生根，推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈向上生長(zhǎng)，讓“氫”生態(tài)繁花遍地——?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)鏈有多長(zhǎng)，原創(chuàng)科技的路有多長(zhǎng)，東風(fēng)研發(fā)人要走的路就有多長(zhǎng)！

“十四五”期間，東風(fēng)仍將持續(xù)加大燃料電池的研發(fā)，攻克基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵部件的技術(shù)關(guān)卡，開發(fā)滿足全系列乘用車、商用車使用的高性能燃料電池系統(tǒng)平臺(tái)，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)多款車型的搭載，并有序擴(kuò)大整車示范運(yùn)營(yíng)。