在五菱宏光MINIEV獨(dú)霸了A00級市場后，奇瑞推出了同類產(chǎn)品QQ冰淇淋，接著東風(fēng)風(fēng)光MINI EV緊隨其后。而這邊的北京汽車制造廠也要來攪局了，在近日的產(chǎn)品發(fā)布會上亮相了S3和S5兩款微型純電動車。

一分鐘看新車重點(diǎn)：

1.S3主打個性，S5主打?qū)嵱?/span>

2.配置豐富，搭載10.25英寸雙聯(lián)屏

3.S5續(xù)航最高300km

北汽制造S3采用3門4座設(shè)計(jì)，而S5為5門4座。在車身尺寸方面，S3的長寬高分別為3151/1498/1585mm，S5為3498/1498/1580mm，后者的尺寸更大。

在外觀設(shè)計(jì)上，北汽制造S3擁有呆萌的風(fēng)格，車身造型與五菱宏光MINIEV類似，而S5則顯得更有運(yùn)動感。內(nèi)飾采用雙色拼搭，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口讓車內(nèi)空間在視覺上顯得更寬敞。

配置方面，新車的中控配備了10.25英寸的雙聯(lián)屏，支持多媒體互聯(lián)、360度全景影像等功能，雙輻式方向盤帶多功能按鍵。

在安全性上，新車擁有封閉籠式車身結(jié)構(gòu)、主駕駛安全氣囊、坡道輔助、EPS轉(zhuǎn)向助力、ABS+EBD剎車、前后雷達(dá)等，能看出配置要比對手豐富不少。

動力方面，兩款新車均搭載20kW的驅(qū)動電機(jī)，最大扭矩為85N·m，與五菱宏光MINIEV相同。

續(xù)航方面，北汽制造S3分別有120km、170km和200km的版本，而S5由于車身尺寸更大，底盤可以容納更大的電池包，所以續(xù)航分別有120km、150km、200km以及300km的版本。兩款車的續(xù)航表現(xiàn)與對手看齊，能滿足日常通勤使用。

五菱宏光MINIEV

奇瑞QQ冰淇淋

東風(fēng)風(fēng)光MINI EV

這幾款微型純電動車都瞄準(zhǔn)了最早推出的五菱宏光MINIEV來做針對性打造，具有價(jià)格更低和配置更豐富的相同特點(diǎn)。正所謂青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，肯定是選擇越晚推出的車型性價(jià)比最高，但也要結(jié)合品牌和售后等問題來考慮。

自從五菱帶起頭后，市場上的“MINIEV”微型車出現(xiàn)了扎堆現(xiàn)象，這些車型雖然出自不同廠商，但同質(zhì)化卻相當(dāng)嚴(yán)重。

其實(shí)目前做這種微型電動車只要不太虧本，廠家都是愿意做的。歸根到底還是因?yàn)殡p積分政策，這些車型能為整個企業(yè)旗下品牌的新能源積分做貢獻(xiàn)，廠家賺的是積分，畢竟新能源積分是比較值錢的。

其次，從月均銷量破萬臺也能看出，微型電動車是許多人的剛需車型，它替代了目前處于灰色地帶的老年代步車，而事實(shí)上的確有不少老年代步車廠開始轉(zhuǎn)造這種A00級純電動車了。

仔細(xì)觀察能發(fā)現(xiàn)這些車型在外觀造型、零部件等地方有著許多相似之處，它們都從同一供應(yīng)鏈采購。隨著銷量的增加，成本自然下降，所以這些車就算價(jià)格再便宜，廠家盈利是遲早的事。

從產(chǎn)品力來看，這些車型在安全性、配置、設(shè)計(jì)感上的確都比老年代步車要強(qiáng)得多，而價(jià)格卻沒有貴多少。隨著各大車企參與進(jìn)來，相信這種“MINIEV”的微型電動車只會越來越實(shí)惠，而過去小廠出品的老頭樂則會逐漸被淘汰。