超混旗艦唐 DM-i上海車展耀世而來，售價18.98-21.68萬元
比亞迪官網
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2021年4月19日，比亞迪唐 DM-i在兩年一度的上海車展震撼上市，正式宣告中大型SUV開啟5.3L+1050km新時代。超混技術賦能王朝旗艦——唐 DM-i正式邁入20萬級SUV市場。
此次上市的比亞迪超混旗艦唐 DM-i共發售三款車型，全國統一售價為18.98~21.68萬元，同時比亞迪準備了“2大無憂購車政策”、“2大無憂用車保障”、“推薦購車雙享禮”眾多專享禮遇，為了讓用戶享受超低能耗的跨時代用車體驗，唐 DM-i攜滿滿誠意而來。
此外，唐 DM-i還對尊貴型和尊榮型兩款車型進行了驚喜增配，其中尊貴型增配5項，尊榮型增配10項，包含龍鱗紋豪華真皮座椅，主/副駕座椅伸縮腿托，BSD盲點監測系統，12立體式琴弦揚聲器等一系列驚喜配置，讓更多消費者可以擁有一臺能裝得下更多幸福，還能跑得更遠的好車。旗艦更出眾，唐 DM-i讓等待不負期待。
在過去，對于偏向家用需求的二十萬級SUV消費者而言，大空間的中大型SUV由于購車價格高、上牌稅費高、養車成本高，讓他們望而卻步；能省油的混動SUV由于配置低、五座空間小讓他們頻頻搖頭。今天，唐 DM-i超大空間加上超低油耗將能讓用戶所有痛點迎刃而解，一舉顛覆20萬級和中大型SUV兩大市場的固有競爭格局。這臺超混旗艦，真正為顛覆而來！
超混技術賦能王朝旗艦，唐 DM-i劍鋒所指皆是顛覆
唐 DM-i憑借DM-i超級混動技術，顛覆了傳統混動技術以油為主的設計架構，滿足了用戶對追求極致行車能耗的追求。此次上市發布的唐 DM-i搭載了：熱效率高達40%的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統、大容量大功率的DM-i超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件。其中EHS電混系統中包含了最高效率高達97.5%的扁線電機，以及綜合效率高達98.5%的電控。正是由于核心零部件可以長期高效運行，從而讓唐 DM-i大幅降低了行車能耗。
唐 DM-i憑借DM-i超級混動技術，顛覆了傳統混動技術以油為主的設計架構，滿足了用戶對追求極致行車能耗的追求。此次上市發布的唐 DM-i搭載了：熱效率高達40%的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統、大容量大功率的DM-i超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件。其中EHS電混系統中包含了最高效率高達97.5%的扁線電機，以及綜合效率高達98.5%的電控。正是由于核心零部件可以長期高效運行，從而讓唐 DM-i大幅降低了行車能耗。
其次，由于超級混動專用功率型刀片電池具備大容量和高功率特性，使得唐 DM-i不易虧電，可以有效減少發動機運行時間，刀片電池也能夠更好的發揮發動機效率平衡器的作用，避免發動機在低效區運行。在城市場景虧電工況下，電驅占比仍可高達99%，駕乘體驗無限接近于純電動車，真正實現了多用電、少用油和高效用油的設計理念，完美解決了中大型燃油SUV油耗高的痛點，開啟中大型SUV超低油耗超長續航新時代。
顛覆者，讓傳統燃油SUV的高油耗成為過去式就足夠了嗎？顯然不，唐 DM-i在超混技術賦能之下，開創了用戶全場景全工況下的駕乘新感知。唐 DM-i搭載了EHS電混系統，可以實現無級變速，告別頓挫，讓用戶隨時盡享靜謐自然的愜意旅程。在用戶日常上下班通勤時，唐 DM-i主要以電機驅動，虧電到一定程度時，發動機可以與輪端解耦，不受車速影響，始終運行在最佳轉速區間，效率高且舒適性好；如果電量充足，唐 DM-i基本不啟動發動機，油耗為零，純電驅動，靜謐平順。
在用戶的長途旅行中，高速行駛時發動機驅動效率高，此時唐 DM-i自動切換至HEV并聯模式，發動機介入驅動，不僅經濟性強，也讓用戶的駕駛感受更加暢快，動力隨踩隨有。眾所周知，唐 DM-i百公里加速僅需8.5s。同時，唐 DM-i長達2820mm軸距帶來的寬適大七座空間，圖書館級靜謐體驗，無限接近純電的平順駕乘體感，可極大緩解用戶長途旅行的疲勞，對每一位家人都照顧周全。此外，唐 DM-i享受綠牌免購置稅，用戶在限牌限行城市也能無憂通行。綜合來看，無論是城市通勤，還是自駕出行，唐 DM-i在經濟性和舒適性上都具備領先優勢，可以說是當之無愧的家用首選。
不止于節油，唐 DM-i五大旗艦屬性全方位王者進化
作為比亞迪超混旗艦車型，唐 DM-i并不只是在大空間的基礎上打造出極致高效，更具備五大旗艦屬性，全方位做到了顛覆燃油車。它的技術集成，它的錨定市場，將能承載更高價值屬性，既為用戶創造多維滿足的更多可能，也將成為比亞迪擊穿新能源行業壁壘的鋒刀利刃。
比亞迪唐家族是中國品牌首款成交均價超20萬、銷量超24萬的銷量旗艦，滿滿的口碑積累正指引著家族的進化方向。
此番，唐 DM-i傳承了Dragon Face家族式設計語言，由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡?艾格和比亞迪全球內飾設計總監米開勒?帕加內蒂聯手打造，讓用戶目之所達，手之所觸，耳之所聞，皆顯豪華，塑造出了新中式豪華美學新高度。
作為比亞迪超混旗艦車型，唐 DM-i并不只是在大空間的基礎上打造出極致高效，更具備五大旗艦屬性，全方位做到了顛覆燃油車。它的技術集成，它的錨定市場，將能承載更高價值屬性，既為用戶創造多維滿足的更多可能，也將成為比亞迪擊穿新能源行業壁壘的鋒刀利刃。
比亞迪唐家族是中國品牌首款成交均價超20萬、銷量超24萬的銷量旗艦，滿滿的口碑積累正指引著家族的進化方向。
此番，唐 DM-i傳承了Dragon Face家族式設計語言，由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡?艾格和比亞迪全球內飾設計總監米開勒?帕加內蒂聯手打造，讓用戶目之所達，手之所觸，耳之所聞，皆顯豪華，塑造出了新中式豪華美學新高度。
豪華旗艦讓人“一眼入魂”的外觀之下，不僅有DM-i超混技術鑄就唐 DM-i在能耗和續航上持續突破，領創中大型SUV超低油耗護城河，打造效能旗艦。
更有DiLink 3.0智能網聯系統與DiPilot智能駕駛輔助系統兩大核心科技配置引領智能新高度，唐 DM-i正用更懂用戶的人機交互，打造更懂用戶的智能空間。
最后，正如比亞迪董事長王傳福所言，安全，才是電動車最大的豪華！唐 DM-i 不止配備有DM-i超級混動專用功率型刀片電池，更有智能殺菌氧吧功能，并榮獲C-NCAP“五星安全認證”和C-IASI三項“GOOD”認證，“公路坦克”再度進階！
以雙模技術為依撐，唐 DM-i全方位硬核實力構筑了超混旗艦無可匹敵的價值內核，這是王朝旗艦的自信與魅力，更是強大中國車的最好注腳。
秉承比亞迪DM-i超級混動技術純粹的新能源基因，唐 DM-i正邁步成為智能科技王者，其大空間，低油耗，長續航，精準適配家庭用車需求，創造多維滿足新境界。
更有DiLink 3.0智能網聯系統與DiPilot智能駕駛輔助系統兩大核心科技配置引領智能新高度，唐 DM-i正用更懂用戶的人機交互，打造更懂用戶的智能空間。
最后，正如比亞迪董事長王傳福所言，安全，才是電動車最大的豪華！唐 DM-i 不止配備有DM-i超級混動專用功率型刀片電池，更有智能殺菌氧吧功能，并榮獲C-NCAP“五星安全認證”和C-IASI三項“GOOD”認證，“公路坦克”再度進階！
以雙模技術為依撐，唐 DM-i全方位硬核實力構筑了超混旗艦無可匹敵的價值內核，這是王朝旗艦的自信與魅力，更是強大中國車的最好注腳。
秉承比亞迪DM-i超級混動技術純粹的新能源基因，唐 DM-i正邁步成為智能科技王者，其大空間，低油耗，長續航，精準適配家庭用車需求，創造多維滿足新境界。
唐 DM-i締造二十萬級家用SUV舒適節能新高度，讓用戶避開“養車困局”
五大旗艦屬性、六大核心優勢，產品力如此能打的旗艦車型，不僅購車成本低，在用車成本方面也顛覆了認知，成為家庭用車首選。顛覆者，唐 DM-i來了，它不止可以讓用戶滿足一個月通勤不加油，更可以將每公里通勤成本降至三毛五！
根據滴滴出行大數據顯示，北京人均上班每日通勤里程38.4公里，加上周末節假日偶爾出游需要百十公里，用戶每月的通勤里程高達1000km+。唐 DM-i純電續航52KM版本的綜合續航里程可達1010km，112KM版本的綜合續航里程可達1050km，一箱油完全可以覆蓋用戶一個月的通勤需求。
五大旗艦屬性、六大核心優勢，產品力如此能打的旗艦車型，不僅購車成本低，在用車成本方面也顛覆了認知，成為家庭用車首選。顛覆者，唐 DM-i來了，它不止可以讓用戶滿足一個月通勤不加油，更可以將每公里通勤成本降至三毛五！
根據滴滴出行大數據顯示，北京人均上班每日通勤里程38.4公里，加上周末節假日偶爾出游需要百十公里，用戶每月的通勤里程高達1000km+。唐 DM-i純電續航52KM版本的綜合續航里程可達1010km，112KM版本的綜合續航里程可達1050km，一箱油完全可以覆蓋用戶一個月的通勤需求。
如果按照95號汽油的當前油價來計算，用戶平均每天油錢至少30元，遭遇嚴重堵車的情況還會增加，這樣算下來每月光加油一項的“養車成本”也高達1000元+。唐 DM-i即使是最差虧電工況下的油耗也僅需5.3L/100km，近乎是傳統二十萬級燃油SUV平均8~10L/100km油耗的一半，對于用戶油費的節省立竿見影。
正如比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天所說：“唐 DM-i如今為顛覆而來，帶來的是小型車的油耗表現，大七座的寬敞空間，比肩BBA的豪華享受。”
正如比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天所說：“唐 DM-i如今為顛覆而來，帶來的是小型車的油耗表現，大七座的寬敞空間，比肩BBA的豪華享受。”
總結
在消費持續升級的今天，二十萬級SUV正被越來越多家庭用車消費者所青睞，但只有能真正解決用戶痛點的產品，才能在車市的紅海中立于不敗之地。虧電油耗低至5.3L/100km，比同級競品節省40%；大7座的空間表現，比同價位競品多40%；六大核心產品力，比競品強大40%。唐 DM-i以全維度硬核產品力滿足了用戶的多樣化需求，成為中大型SUV市場的旗艦之作，無愧燃油車顛覆者。
在消費持續升級的今天，二十萬級SUV正被越來越多家庭用車消費者所青睞，但只有能真正解決用戶痛點的產品，才能在車市的紅海中立于不敗之地。虧電油耗低至5.3L/100km，比同級競品節省40%；大7座的空間表現，比同價位競品多40%；六大核心產品力，比競品強大40%。唐 DM-i以全維度硬核產品力滿足了用戶的多樣化需求，成為中大型SUV市場的旗艦之作，無愧燃油車顛覆者。
