奧迪執行長 Gernot D?llner 近日在接受外媒訪問時透露，奧迪工程團隊目前正在積極開發入門級別電動車，其定位將在現行 Q4 e-tron 之下，奧迪團隊將透過 3 年時間來打造、并預計 2027 年問世，新車在產品尺碼會較接近現行 A3 與 Q3 的級別，外界推測新車很可能會命名為 A2 e-tron、或是 Q2 e-tron，售價部分也會比起 Q4 e-tron 更好入手。

奧迪執行長 Gernot D?llner 指出，這款定位在 Q4 e-tron 之下的神祕入門級別電動車，將會是相當獨特、獨立、且美妙的產品。奧迪 也會盡全力加速新車的開發時程，但目前仍舊預估新車需花費 3 年時間研發，并預計在 2027 年上市。

隨著奧迪已規劃小型燃油掀背 A1 車系不會有后繼車型，而 Q2 跨界小型SUV在現行小改款工程后、后續也不會有大改款的規劃，這也意味著未來奧迪品牌最入門的燃油產品，將可能僅剩 A3 中型掀背、以及 Q3 跨界SUV來擔綱，而 A3 車系日前才剛進行過小改款工程，至于 Q3 也將在近期內進行小改款動作。

奧迪執行長 Gernot D?llner 目前仍拒絕透露更多有關這款最新入門級別電動車的細節，僅透露新車將會在奧迪的發源地德國 Ingolstadt 工廠生產，并且強調其在產品的設計都相當美妙、獨特，并且定位會是在 Q4 e-tron 之下。外界目前推測新車很有可能仍會是跨界SUV的形式，并且可能命名為 A2 e-tron、或是 Q2 e-tron。

在底盤與平臺架構部分，在 2023 年的 IAA 慕尼黑車展上，奧迪技術主管 Oliver Hoffman 就曾暗示，這款神秘小型電動新車很有可能仍延續目前 Q4 e-tron 上的 MEB 平臺，而非甫于 Q6 e-tron 車系上搭載的 PPE 平臺架構。奧迪執行長 Gernot D?llner 也指出這款神祕新車不排除會以 MEB 平臺作為基礎，但他也表示目前這款新車會采用何種平臺仍尚未最終定案。