人人有課題，周周有互動，月月來評分。在東風汽車股份輕型發動機公司營造的創新創造濃厚氛圍中，該公司基層科技人員以飽滿的工作熱情，積極投身于進口高精尖自動線M9T/2C線（缸體、缸蓋線簡稱）改善創新活動中。

缸體線活塞孔珩磨精度要求約相當于頭發絲直徑的五分之一，珩磨條耗材成本巨大。該公司技術部阮濤柱積極摸索，改進工藝調整參數，大膽采用國產替代耗材，加工壽命是進口耗材的8到10倍，成本核算每月節省近9萬元。

缸蓋自動線加工部位多，尺寸光潔度高，昂貴的刀具損耗嚴重。保全部工程師王婷、黨榮利、葉楠等巧妙解決刀具導套不規則掉落、毛坯內壁不可見面試漏、機械手桁架無規律停擺等多項制約生產效率提升的瓶頸問題。葉楠(右一)還與維修工饒曉飛（右二）修改涂膠機器人抽檢路線（如圖）。修改后，單班提升下線產能十臺。（通訊員 吳青松 文/圖）