福特汽車與大眾汽車公司之間的合作將使福特公司利用大眾汽車的電動傳動系統以及商用車制造60萬輛電動汽車。大約一年前，我們正式獲悉，福特汽車和大眾汽車將分擔成本并共同開發模型，因為大小汽車制造商都在尋找降低開發新模型和新技術的驚人成本的方法。

當時，我們了解到在商用車的開發和生產方面將進行大量合作，福特將使用MEB平臺作為新的大眾ID.3的基礎(不久將推出大眾ID.4)。 。但是現在我們得到了更多細節。

在商用車方面，福特的下一代Ranger Pick-up也將以大眾Amarok的形式生產-兩種版本都是由福特制造的-明年年初，我們還將看到基于大眾Caddy的City Van作為福特，由大眾制造，以及由福特制造的一噸貨車。福特和大眾預計將在三款商用車中銷售800萬輛。

在電動汽車方面，從2023年開始，福特將開始銷售基于福特MEB平臺(由福特設計和制造)的新型電動汽車，這將“ 在其自己的全電動野馬Mach-E上再添一個引人注目的銘牌 ”(無論如何)這意味著)。福特有望售出60萬輛這種電動汽車，而福特和大眾正在尋找其他合作方式。

盡管進行了所有這些合作，并且相互依存迫在眉睫，但福特與大眾之間的聯盟并不包括任何形式的交叉所有權。因此，他們保持競爭者地位。