黨的十八大以來，習近平總書記曾多次強調“可以探索搞揭榜掛帥”。黨的十九屆五中全會審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》提出，實行“揭榜掛帥”等制度。

1月6日，公司人才工作會發布了《東方風起“156”人才行動計劃》，強調在推動公司新能源轉型、自主發展的關鍵時期，必須加快轉變人才觀念，加大人才工作投入，努力朝著建設技術高地、人才高地的目標大步前進，推動公司實現趕超跨越。

在“十四五”推動科技躍遷行動、打造原創技術策源地、搶占自主研發制高點的關鍵階段，面向集團艱巨的發展任務，公司技術中心以前所未有的力度把改革推向深水區，尤其是在科研體制改革方面，率先實施“揭榜掛帥”制度，釋放人才活力，加速科技躍遷，努力開創自主研發良好局面。

立榜 把有限的資源用在刀刃上

近年來，公司以市場化改革激發科技領域創新活力，充分激勵關鍵核心科技人才，推動產學研融合發展，加快打造原創技術“策源地”和現代產業鏈“鏈長”，加速向科技型企業轉型。

作為公司科技研發主陣地，公司技術中心以體制機制改革為抓手，為想干事、能干事的東風自主事業研發人才搭建平臺，充分調動各領域主動性、創造性。其中，打破項目資格限制，實施車型項目和科研課題“揭榜掛帥”制，就是重要舉措之一。

與以往的模式相比，“揭榜掛帥”制最大的優勢在于，其完善了以創新項目為主體的授權放權制度，賦予車型項目總師和技術課題執行官技術路線決定權、經費支配權和資源調度權。

過去一年來，公司技術中心項目榜單，緊密圍繞集團核心戰略攻關、關鍵共性技術難題攻克、打造明星產品等方面開展統籌謀劃。在東風風神皓極、猛士M18-2、馬赫動力等重點項目，以及信息安全、燃料電池、智慧架構等關鍵核心技術攻關上，都利用“揭榜掛帥”制選賢任能。同時，由客戶作為“出題人”定責任目標，懸賞發榜。

不僅如此，在項目開發階段，均以性能、質量、成本、周期、知識產權（FQCDK）為具體評價指標，產品類項目以新車上市后一年銷量為衡量指標。技術課題則以結項后的技術成果轉換，即有多少技術在車型上搭載為衡量指標。這些剛性要求，必須無條件達成。

選帥 不拘一格選人才

在人才選拔和使用方面，公司技術中心不論資質、不設門檻、唯求實效。堅持“破四唯，立新標”，把項目交給真正想干事、能干事、干成事的人手中。

毛遂自薦，比武推選。對于有基礎團隊、部門內無合適負責人的項目，面向公司技術中心全員公開競聘。例如在比武推選中，MORA平臺的M18-2項目CVE（項目負責人），最終由來自架構開發中心的張健勝出。在他的帶領下，項目團隊全力開展項目攻堅，面對大量新技術應用和縮短開發周期20%的艱巨挑戰，充分發揮攻堅克難干勁，爭分奪秒保節點、全力以赴提性能，順利通過了重要節點。

懸賞攻關，“英雄”揭榜。對于無基礎團隊、部門內也無合適負責人的項目，在公司技術中心懸賞發榜。如車聯網信息安全科研課題，不僅要從無到有實現車輛信息安全工作的自主開發，還要建立全生命周期的安全制度體系和技術平臺，很長一段時間內，找不到合適負責人。懸賞發榜后，來自數字化領域的孫偉成功揭榜，牽頭組建跨部門專屬團隊，快速理清“三中心一體系”工作目標，進一步細化為19項需要重點攻關的關鍵技術，2022年已成功掌握其中8項，階段性成果今年將搭載上車，并推廣應用。

廣發“英雄帖”，全球招募。對于超前性關鍵技術，國內既沒有可借鑒的成熟產品，也缺乏成功的探索經驗，屬于技術“無人區”，攻關難度大，挑戰十分艱巨。公司技術中心向海內外發布“招賢令”，如動力電池無線充電技術，吸納在日本某全球500強綜合跨國集團任職的海歸博士顧明磊加盟東風并掛帥出征。現階段該團隊已完成開發，實現技術自主掌握，無線充電系統效率超90%，達成國內領先水平，將在猛士車型上搭載示范運營。

同時，為進一步發揮現有高端人才作用，公司技術中心還采用邀請揭榜制度，經評估能力素質符合聘任要求，不競聘、不折騰，優先邀請揭榜。如邀請陳亙博士揭榜新一代混動電驅動項目、邀請張劍博士揭榜110KW燃料電池科研課題等。并強調履職盡責約束，如拒絕邀榜，將直接降級或淘汰，使高端人才擔當負責人比例從初期的不足50%提升至95%以上。

賦權 聚力攻堅協力前行

在公司技術中心，管理者被要求拿出更大的勇氣抓改革、抓服務，轉變作風，減少直接干預，給予“掛帥者”更多自主權，賦予更大技術路線決定權和經費使用權，在技術決策、經費使用、考核分配方面能拍板、善拍板、發號施令，不打折扣。

為加快投放新能源車型，公司技術中心成立了S73、S59等去行政化項目平臺，CVE主導組建核心項目團隊，總監協助組建非核心團隊，不勝任可直接退出。與此同時，增設團隊克難攻堅獎勵，由CVE及PTO主導發布攻堅任務、制定團隊考核激勵規則、實施團隊考核評價。公司技術中心按團隊規模、項目難度，給予最高100萬元克難攻堅獎，高效機動激勵團隊。

在東風風神皓極量產前夕，面對芯片保供風險，該項目CVE發布CCM芯片國產化攻堅任務，陳中天等項目成員揭榜請戰，不分晝夜以廠為家大干100天，確保了皓極順利投放市場。

對賭 打造命運共同體

為進一步服務集團戰略項目，以客戶為中心，公司技術中心持續迭代項目對賭激勵機制。從1.0版開發階段返還項目相關獎勵40%，到2.0版100%與市場銷量掛鉤，使項目團隊以更大的決心、更強的自信，與項目成敗、客戶期待形成命運共同體。

強化項目深度綁定，差異化設置跟投額度。公司技術中心聚焦項目核心團隊，項目負責人和核心團隊強制跟投，角色越高，責任越重，跟投越大。項目負責人按目標工資20%跟投，核心團隊按10%-20%跟投，非核心團隊自愿跟投。當前已有20%研發人員參與跟投，保證與項目深度綁定，構建項目團隊與項目成敗命運共同體。

同時，嚴格以市場結果評價項目成敗，開發階段只跟投不返還。開發的新車上市一年后，根據銷量達成情況進行返還。設置階梯跟投返還倍數，未達目標不返還，達到目標返還本金，超出挑戰值，N倍返還，上不封頂。如東風風神某車型，未達成年度銷量目標，CVE及項目團隊跟投金額全部扣減；而另一款新能源車型，銷量達成挑戰一目標，團隊跟投金額按1.5倍返還。

通過前期試點和持續完善，“揭榜掛帥”相關制度、實施細則已經確立。截至目前，公司技術中心共30個項目實施了“揭榜掛帥”，有效推動重點項目取得突破性進展。項目開發周期已經從原來的36個月縮短至24個月。同時，面對嚴峻的行業形勢，在新能源整車開發領域正挑戰18個月左右開發周期，滿足客戶和市場快速變化的需求。

體制機制的變革全方位激發創新活力。在系列創新舉措下，公司技術中心關鍵核心技術掌控提前率提升21%，百人知識產權數量提升38%。人才環境正加速蛻變，事業聚才效果初步顯現，博士數量倍增，關鍵技術人才地圖正在繪制——如陳濤帶領的馬赫動力團隊、劉浩帶領的整車技術團隊等，更有底氣賦能東風自主事業高質量發展。

“面向未來，我們還有大量工作要做，還需要更大范圍、更寬領域、更深層次地實施‘揭榜掛帥’，推動各方面制度更加高效，更加成熟。”公司技術中心主任、黨委書記談民強說，“同時，要繼續結合實際，在項目開發、研發投入、科研組織、成果轉化等方面開展探索，積極嘗試‘賽馬制度’‘技術總師負責制度’等各類科技改革措施，不斷尋找研發的最佳實踐，讓改革催生出自主事業向前發展的強勁動力，打造出卓越科技企業先鋒隊，堅定不移向世界一流研發企業邁進。”