燃油汽車的從誕生發展至今

從1886年1月29日，世界上第一輛汽車獲得專利權開始就標志著世界進入了燃油汽車時代。

從汽車的誕生那天起，距今百年的歷史，燃油一直是為汽車提供主要動能，但是石油作為不可再生資源，經過人類上百年的大規模使用，而在我們可預見的未來石油資源的枯竭將成為最終的歸宿。

以中國2019年汽車年銷售量4000萬臺來計算，我們國家每年汽車保有量增加的比例較高。據此推算世界人均汽車保有量將會是百億級的數字。

對于燃油的使用，除了汽車還有航空航天，海陸運輸等等方面對石油的需求量也逐年增加。

因此各國對石油資源是否能支撐未來社會發展所需要的能源，表示出了擔憂。

因此各國也加大了對新能源汽車的研發投入和政策支持力度。

各國對新能源汽車的態度

以中國為例，在研發方面，政府大力支持汽車企業研發新能源汽車，并對新能源汽車的研發項目給予了大量資金和稅收政策的支持；在購買方面，國家提供了免征收購置稅和購買新能源汽車補貼的政策；在使用方面，新能源汽車不列入限牌限號限行的范圍，為了完善新能源汽車基礎設施，國家提供大規模的充電樁安裝服務保障新能源汽車的正常使用。

2019年新能源汽車全年銷量累計120.6萬輛，雖然與2019年汽車全年銷售4000萬輛的數字相比，有一定的差距，但是同比2018年增長了25%。這說明新能源汽車越來越為大眾所接受。

同時各國也相繼推出燃油汽車退出汽車行業的時間表，這也從另外一個側面表明了各國大力扶持新能源汽車的態度。

因此新能源汽車成為世界主流趨勢毋庸置疑。

新能源汽車不等于電動汽車

很多人對新能源汽車有一個誤解，認為新能源汽車就是電動汽車。其實電動汽車只是新能源汽車中的一種，是 現在比較主流研究的方向。

而新能源汽車，包括純電動汽車增程式電動汽車混合動力汽車，燃料電池，電動汽車，輕發動機汽車。

新能源汽車作為一種概念，是我們人類面臨資源枯竭之后，如何利用新能源繼續為人類服務的一種探索。

未來主流新能源汽車會是以上哪一類我們無從知曉，有可能未來大規模生產的新能源汽車不屬于上面的任何一類。

同樣毋庸置疑的是，新能源必將成為未來汽車發展的主流。

總結

新能源汽車必將是未來汽車發展的主流，但是最終選用何種能源方式，還得持觀望態度。