2023年5月10日是第七個“中國品牌日”。

中央企業(yè)是國家高質(zhì)量發(fā)展的“主力軍”和參與全球品牌競爭合作的“國家隊”。作為中央直管的特大型汽車企業(yè)，從“東風(fēng)”品牌誕生到獲得汽車行業(yè)第一個馳名商標(biāo)，入選“中國最可靠自主品牌”“最具市場競爭力品牌”，再到連續(xù)三年獲得央視中國汽車風(fēng)云盛典“評委會特別獎”、產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外100余個國家和地區(qū)，“東風(fēng)”正成長為享譽(yù)海內(nèi)外的中國品牌。

“十四五”以來，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，東風(fēng)積極應(yīng)對汽車行業(yè)變化趨勢，深入實施“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，堅決履行推動民族汽車品牌向上的使命擔(dān)當(dāng)，高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬。

發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新，賦能品牌高質(zhì)量發(fā)展

“堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，加快建設(shè)科技強(qiáng)國。”

科技自立自強(qiáng)是國家強(qiáng)盛之基、安全之要，黨的二十大對加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略作出重要部署。

錨定自主創(chuàng)新，勇攀科技高峰。東風(fēng)把推動“高水平科技自立自強(qiáng)”擺在更加重要的戰(zhàn)略位置，全力成為“為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)”。

面向行業(yè)制高點(diǎn)、面向科技主戰(zhàn)場、面向最廣大的用戶，東風(fēng)舉全集團(tuán)之力，努力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、前瞻技術(shù)，取得了一系列“躍遷”成果，賦能品牌高質(zhì)量發(fā)展。

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)重新定義開發(fā)新一代汽車，加快布局新能源動力和平臺架構(gòu)的開發(fā)，完成“三電”產(chǎn)業(yè)化布局。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，東風(fēng)打造行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，創(chuàng)建汽車中央智慧大腦，持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)新車搭載率。加快發(fā)展自動駕駛汽車，目前，東風(fēng)悅享無人駕駛平臺產(chǎn)品在全國30多個城市示范運(yùn)行。

在節(jié)能動力領(lǐng)域，東風(fēng)積極發(fā)展綠色低碳動力技術(shù)，打造商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”兩大綠色高效傳統(tǒng)動力品牌。就在今年2月，東風(fēng)全新馬赫1.5T混動發(fā)動機(jī)，憑借45.18%的最高有效熱效率，獲中汽研華誠認(rèn)證的“能效之星”權(quán)威認(rèn)證，成為中國汽車行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動汽油機(jī)。

在科技資源方面，2022年，東風(fēng)公司汽車發(fā)明專利授權(quán)量、公開量分別達(dá)2357件、6069件，雙雙位列自主整車集團(tuán)第一，領(lǐng)跑中國車企。

2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會暨第七屆科技創(chuàng)新周開幕式上，東風(fēng)“量子架構(gòu)”、馬赫動力子品牌“馬赫E”、東風(fēng)氫能品牌“東風(fēng)氫舟”三大科技品牌正式發(fā)布，展現(xiàn)了“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”取得的新成果，再一次彰顯了東風(fēng)助力民族汽車品牌向上的使命擔(dān)當(dāng)。

就在上月，在第二十屆上海國際車展現(xiàn)場，東風(fēng)全球首發(fā)了東方豪華電動越野車猛士917，發(fā)布了東風(fēng)風(fēng)神在新能源賽道上的全新主流電動系列品牌eπ，上市了高端新能源轎車嵐圖追光。東風(fēng)對新能源、新技術(shù)的不懈追求，將帶給客戶全新的生活體驗。

按照科技創(chuàng)新“躍遷行動”的計劃，“十四五”期間，東風(fēng)研發(fā)投入將達(dá)到千億元級，自主品牌關(guān)鍵核心技術(shù)掌控率達(dá)95%。到“十四五”末，再自主掌控2000多項關(guān)鍵核心技術(shù)，累計發(fā)明專利數(shù)增長5倍，達(dá)到6000項以上；科技和服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)創(chuàng)造的收入占自主業(yè)務(wù)收入的比重將達(dá)四分之一。

一系列技術(shù)創(chuàng)新成果，有力促進(jìn)東風(fēng)的高質(zhì)量發(fā)展，也為品牌向上提供有力支撐。

加快轉(zhuǎn)型升級，深化品牌可持續(xù)發(fā)展

如果說技術(shù)創(chuàng)新是東風(fēng)加速品牌向上的硬實力，體制機(jī)制的創(chuàng)新則是品牌可持續(xù)發(fā)展的堅強(qiáng)后盾。

觀大勢、看全局，過去的幾年，東風(fēng)加快核心能力構(gòu)建和轉(zhuǎn)型升級，以“構(gòu)建新發(fā)展格局”的戰(zhàn)略行動推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一方面，通過改革打好“瘦身健體”攻堅戰(zhàn)，聚焦主責(zé)主業(yè)，全面退出輔業(yè)和不符合集團(tuán)戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)，果斷調(diào)整無合作前景和不符合公司戰(zhàn)略的合資業(yè)務(wù)。

另一方面，聚焦汽車行業(yè)變化趨勢，加快核心能力構(gòu)建，構(gòu)建“一體兩翼”融合發(fā)展事業(yè)格局。

三年前，東風(fēng)發(fā)布全新高端新能源品牌嵐圖，傾注五十余年造車的深厚技術(shù)和資源積淀，探索“成熟車企+造車新勢力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式，力推嵐圖向高端進(jìn)階。繼嵐圖之后，東風(fēng)另一個高端電動品牌——猛士也如期而至，東風(fēng)自主品牌進(jìn)入高端新能源越野領(lǐng)域。

得益于體制機(jī)制的創(chuàng)新和強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，東風(fēng)堅定地走上了高端電動品牌的全新征程。去年年底，嵐圖順利完成“三年三品類”的戰(zhàn)略布局，成為產(chǎn)品布局最完整的中國新能源車企。猛士科技工業(yè)園計劃今年投產(chǎn)，將以每年投放不少于一款新車型的速度，搶占豪華電動越野市場先機(jī)。

轉(zhuǎn)型升級帶來的不僅是高端品牌的布局，也讓東風(fēng)深刻認(rèn)識和把握了消費(fèi)者的品牌偏好。

東風(fēng)風(fēng)神強(qiáng)化“科技”“駕趣”品牌形象，啟用全新賽道標(biāo)識，以技術(shù)賦能駕駛樂趣，開展多元化用戶體驗，一個有技術(shù)、有溫度、更年輕的新風(fēng)神形象日漸深入人心。

依托深厚的技術(shù)積累，東風(fēng)風(fēng)神從動力、造型、智能化方面重塑產(chǎn)品優(yōu)勢，打造“極速、極省、極靜、極苛”馬赫動力，推動馬赫版AX7、奕炫MAX等明星車型“出圈”；伴隨賽道基因奕炫家族不斷壯大、“二次元”皓極驚喜誕生、全新主流電動系列品牌eπ發(fā)布，一個個具有鮮明年輕駕趣個性的產(chǎn)品正助力風(fēng)神自豪向前。

與此同時，東風(fēng)商用車、東風(fēng)汽車股份也在以一場“品牌向上”的征途，加速轉(zhuǎn)型發(fā)展。

東風(fēng)商用車加快多元化后市場生態(tài)體系構(gòu)建，以整車為紐帶，以大數(shù)據(jù)為介質(zhì)，整合優(yōu)勢資源，為用戶提供全生命周期服務(wù)。

東風(fēng)汽車股份根據(jù)“市場導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、價值導(dǎo)向、效率導(dǎo)向”原則，以“商品和業(yè)務(wù)優(yōu)化”“組織和人事優(yōu)化”為兩大改革支柱，推動事業(yè)發(fā)展的扁平化、專業(yè)化、集聚化，加快了全價值鏈的市場反應(yīng)速度，產(chǎn)品更貼近客戶了。

連月來，東風(fēng)商用車、東風(fēng)輕型車大客戶購車簽約活動陸續(xù)在成都、山東、隨州、貴陽、上饒等地舉行，東風(fēng)車正持續(xù)強(qiáng)化在物流集散、城際載貨、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的市場影響力。

與時俱進(jìn)，加速高端新能源品牌布局，向市場和客戶傳遞優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和富有個性的品牌主張，為東風(fēng)品牌注入了更多可持續(xù)的精神內(nèi)核。

發(fā)揚(yáng)工匠精神，推進(jìn)品牌國際化發(fā)展

汽車制造，質(zhì)量為本。

4月27日，東風(fēng)表彰了第二屆“東風(fēng)工匠”，給予他們每人20萬元標(biāo)準(zhǔn)重獎，其中包括每人獎勵一輛東風(fēng)風(fēng)神皓極。

這是東風(fēng)對工匠精神的贊譽(yù)，也是東風(fēng)對產(chǎn)品品質(zhì)的承諾。

品質(zhì)，對品牌向上乃至走向海外，有著深遠(yuǎn)而重大的意義。致力于成為為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)，東風(fēng)把質(zhì)量作為生存和發(fā)展的生命線。

在東風(fēng)，研發(fā)團(tuán)隊挑戰(zhàn)酷暑、嚴(yán)寒、缺氧，在極端條件下充分驗證車輛品質(zhì)，為的是讓用戶用得安心，開得放心。技術(shù)人員主動走進(jìn)市場一線，收集經(jīng)銷商、客戶意見建議，為的是讓研發(fā)與市場聯(lián)系更加緊密，把質(zhì)量問題消滅在研發(fā)設(shè)計階段。各單位持續(xù)開展“質(zhì)量零缺陷立功競賽”“百日質(zhì)量安全活動”等活動，開展精益工廠評選，為的是持續(xù)打造卓越制造體系，向用戶交付更高質(zhì)量的產(chǎn)品。

持續(xù)弘揚(yáng)工匠精神，以“東風(fēng)制造”助力汽車強(qiáng)國夢實現(xiàn)，全體東風(fēng)人正在努力。

對于全國勞模、神龍公司“鈑金能手”楊祉剛而言，汽車返修如果達(dá)不到百分百的修復(fù)水平，就像從來沒修過一樣，哪怕完成99%，也只叫“差不多”而已。

全國人大代表、東風(fēng)商用車車輛工廠首席技能師王建清參加工作30年，參與裝調(diào)東風(fēng)車超30萬輛，無一起質(zhì)量責(zé)任事故。

一臺發(fā)動機(jī)有20多項、1500多個測量點(diǎn)，東風(fēng)商用車技術(shù)中心發(fā)動機(jī)試驗員郭曉明每天通過微米級別的測量，來判斷發(fā)動機(jī)零件設(shè)計是否達(dá)標(biāo)。

為提升一線員工的技術(shù)水平，東風(fēng)堅持開展內(nèi)容豐富、形式多樣、層次多、覆蓋面廣、職工群眾廣泛參與的勞動競賽，通過競賽提高員工技能水平，并促進(jìn)形成尊重勞動、崇尚技能、鼓勵創(chuàng)造的氛圍，推動企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升。

堅持匠心造車，把更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)呈獻(xiàn)給消費(fèi)者，讓東風(fēng)品牌飛向了更廣闊的天空。

去年2月，嵐圖汽車宣布正式進(jìn)軍歐洲市場，首站登陸挪威，成為首個出海的電動汽車國家隊。今年1月，嵐圖汽車又正式進(jìn)駐以色列市場，出海進(jìn)程再向前邁進(jìn)一步。

今年4月，東風(fēng)公司海外經(jīng)銷商大會吸引了來自全球的100多位海外經(jīng)銷商與合作伙伴參與。通過參觀交流，他們親身感受了東風(fēng)的強(qiáng)大實力，對今后導(dǎo)入更多東風(fēng)新車型充滿期待。

建設(shè)汽車強(qiáng)國、讓人民享有美好汽車生活，是東風(fēng)的初心和使命。不忘初心、砥礪前行的東風(fēng)，將以技術(shù)創(chuàng)新筑底，持續(xù)走好品牌建設(shè)路，讓東風(fēng)品牌成為人們心目中高品質(zhì)產(chǎn)品的代名詞，成為全世界更多人不假思索的選擇。