東風(fēng)自動駕駛車輛駛?cè)肴爻?/h1>
2023/12/04 14:00
東風(fēng)官網(wǎng)
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成都向東，跨越龍泉山，毗鄰天府國際機場，成渝雙城經(jīng)濟圈主軸上，一座拔地而起的未來科技城——成都未來科技城，正致力于打造智能交通的全新標桿。
在這個科技新城，智慧的火花隨處可見。在成都未來科技城國際科教園區(qū)的道路上，幾輛東風(fēng)悅享自動駕駛車輛穿梭其中，成為這座科技城市的智慧使者，為人們帶來便利的出行體驗。
在園區(qū)內(nèi)，自動駕駛小巴Sharing-Van1.0 plus以天府絳溪實驗室為起點，繞園區(qū)內(nèi)部道路一周，連通國家實驗室、教學(xué)樓、宿舍區(qū)以及科創(chuàng)空間，為人們提供無縫對接的出行體驗。
值得一提的是，在自動駕駛小巴的運行線路上，建設(shè)了7個盲區(qū)預(yù)警點位，通過車路協(xié)同交互，這些點位為運行安全性提供保障。經(jīng)過兩個多月的試運營，自動駕駛小巴的惠民服務(wù)、技術(shù)研發(fā)以及商業(yè)模式探索都取得初步成果，適應(yīng)了人流量大、路況復(fù)雜的環(huán)境，為園區(qū)內(nèi)生活、工作及參觀人員提供了安全、便捷的出行服務(wù)。
而園區(qū)外的公開道路上，自動駕駛公交Sharing-bus也在盡職盡責(zé)地執(zhí)行常態(tài)化接駁運營工作。成都高新區(qū)根據(jù)路權(quán)開放申請進展情況，結(jié)合科教園周邊道路情況，規(guī)劃2條順時針環(huán)線及1條雙向線路，為周邊居民提供約車服務(wù)。
據(jù)了解，東風(fēng)悅享自動駕駛巴士運用“組合導(dǎo)航＋視覺＋激光點云融合技術(shù)”，通過車載融合算法，可360度感知檢測到周圍狀況，完成高精度的定位，實現(xiàn)高級別自動駕駛。同時，為保障車輛運行安全，每一輛小巴都配有安全員，時刻保護乘員安全。
線路一經(jīng)開通，就獲得當(dāng)?shù)鼐用竦那嗖A。每天早上，自動駕駛公交接駁點都會排起長隊，為這座科技新城增添了一分熱鬧氣息。乘客們在手機上提前預(yù)約車輛，車輛進站后，再按順序登上巴士，開啟自己的行程。
在運行期間，這些自動駕駛巴士為居民提供了便捷的出行服務(wù)，受到乘客廣泛好評。“這是個新區(qū)，公共交通需求很大，這個車解決了我日常通勤的難題，很科幻，沒想到真的有一天能坐上無人駕駛的車輛。”市民陳女士感嘆道。
目前已開通的無人駕駛接駁線路，主要用于未來科技城內(nèi)相關(guān)單位人員工作通勤接駁，后期還將逐步開放服務(wù)周邊生活、居民區(qū)，更大范圍地服務(wù)成都高新區(qū)居民的日常生活出行。
當(dāng)前，我國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入重要發(fā)展時期，在此趨勢下，成都高新區(qū)創(chuàng)新資源優(yōu)勢明顯，正按照車路云一體化思路，打造低速無人化服務(wù)應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)通勤服務(wù)應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)公共出行應(yīng)用等場景。東風(fēng)悅享科技有限公司將繼續(xù)深研無人駕駛技術(shù)與商業(yè)化落地運營，為成都未來科技城打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“先行先試區(qū)”，提供高品質(zhì)無縫化移動出行服務(wù)新方案。
成都向東，跨越龍泉山，毗鄰天府國際機場，成渝雙城經(jīng)濟圈主軸上，一座拔地而起的未來科技城——成都未來科技城，正致力于打造智能交通的全新標桿。
在這個科技新城，智慧的火花隨處可見。在成都未來科技城國際科教園區(qū)的道路上，幾輛東風(fēng)悅享自動駕駛車輛穿梭其中，成為這座科技城市的智慧使者，為人們帶來便利的出行體驗。
在園區(qū)內(nèi)，自動駕駛小巴Sharing-Van1.0 plus以天府絳溪實驗室為起點，繞園區(qū)內(nèi)部道路一周，連通國家實驗室、教學(xué)樓、宿舍區(qū)以及科創(chuàng)空間，為人們提供無縫對接的出行體驗。
值得一提的是，在自動駕駛小巴的運行線路上，建設(shè)了7個盲區(qū)預(yù)警點位，通過車路協(xié)同交互，這些點位為運行安全性提供保障。經(jīng)過兩個多月的試運營，自動駕駛小巴的惠民服務(wù)、技術(shù)研發(fā)以及商業(yè)模式探索都取得初步成果，適應(yīng)了人流量大、路況復(fù)雜的環(huán)境，為園區(qū)內(nèi)生活、工作及參觀人員提供了安全、便捷的出行服務(wù)。
而園區(qū)外的公開道路上，自動駕駛公交Sharing-bus也在盡職盡責(zé)地執(zhí)行常態(tài)化接駁運營工作。成都高新區(qū)根據(jù)路權(quán)開放申請進展情況，結(jié)合科教園周邊道路情況，規(guī)劃2條順時針環(huán)線及1條雙向線路，為周邊居民提供約車服務(wù)。
據(jù)了解，東風(fēng)悅享自動駕駛巴士運用“組合導(dǎo)航＋視覺＋激光點云融合技術(shù)”，通過車載融合算法，可360度感知檢測到周圍狀況，完成高精度的定位，實現(xiàn)高級別自動駕駛。同時，為保障車輛運行安全，每一輛小巴都配有安全員，時刻保護乘員安全。
線路一經(jīng)開通，就獲得當(dāng)?shù)鼐用竦那嗖A。每天早上，自動駕駛公交接駁點都會排起長隊，為這座科技新城增添了一分熱鬧氣息。乘客們在手機上提前預(yù)約車輛，車輛進站后，再按順序登上巴士，開啟自己的行程。
在運行期間，這些自動駕駛巴士為居民提供了便捷的出行服務(wù)，受到乘客廣泛好評。“這是個新區(qū)，公共交通需求很大，這個車解決了我日常通勤的難題，很科幻，沒想到真的有一天能坐上無人駕駛的車輛。”市民陳女士感嘆道。
目前已開通的無人駕駛接駁線路，主要用于未來科技城內(nèi)相關(guān)單位人員工作通勤接駁，后期還將逐步開放服務(wù)周邊生活、居民區(qū)，更大范圍地服務(wù)成都高新區(qū)居民的日常生活出行。
當(dāng)前，我國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入重要發(fā)展時期，在此趨勢下，成都高新區(qū)創(chuàng)新資源優(yōu)勢明顯，正按照車路云一體化思路，打造低速無人化服務(wù)應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)通勤服務(wù)應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)公共出行應(yīng)用等場景。東風(fēng)悅享科技有限公司將繼續(xù)深研無人駕駛技術(shù)與商業(yè)化落地運營，為成都未來科技城打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“先行先試區(qū)”，提供高品質(zhì)無縫化移動出行服務(wù)新方案。
