日前，中國汽車工業協會發布的4月份汽車產銷數據顯示，有別于整體汽車市場的下滑趨勢，新能源汽車市場繼續延續高增長態勢。4月份，新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，比上年同期分別增長25.0%和18.1%。

在業內看來，在最新的新能源補貼政策實施后，國內新能源市場或將受到技術革新和成本控制的沖擊。但目前國內新能源汽車技術已日漸成熟，2019年是新能源車企轉折的一年，也是新能源時代開啟的新元年。

在新能源汽車發展大潮拉啟的背景下，由中國電力企業聯合會、中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟、中國能源報聯合主辦的“2019 全球新能源汽車領袖峰會——新能源汽車動力變革論壇”將于6月21日在廣州舉行。論壇將邀請政府、行業協會、專家學者等代表出席，深入探討全球新能源汽車發展趨勢，聚焦動力電池、氫能及燃料電池技術以及新能源汽車生態產業鏈條。

據悉，“2019 全球新能源汽車領袖峰會——新能源汽車動力變革論壇”是同期（2019年6月21日-23日）召開的第二屆中國(廣州)國際新能源汽車產業生態鏈展覽會（簡稱2019 EVE）的主論壇。2019 EVE以“智慧城市 · 電動出行”為主題，致力于構建“車、樁、電、造、網、?！绷灰惑w的全產業鏈生態圈，打造新產品的發布平臺、新技術的體驗平臺、新市場的交易平臺、新理念的交流平臺。

據了解，2019 EVE 同期舉辦四大分題材展——“第二屆中國國際城市公共交通新能源汽車展覽會”“第二屆中國 （廣州） 國際充電基礎設施展覽會”“第二屆中國 （廣州） 國際儲能及動力電池展覽會”“2019中國國際自動駕駛智能網聯汽車與輔助技術展覽會”，將重點展示新能源電動汽車、充電樁、電機電控、儲能及動力電池、車聯網、智能停車等相關領域的創新企業、創新技術、創新設備。

另悉，展會同期還將圍繞“政策、技術、市場、資本”展開專題論壇、產業配套合作洽談會、關鍵技術研討會、園區推介會、資本對接會、簽約合作新聞發布會、品牌推廣會等系列主題活動。

（經濟日報 記者：王軼辰責編：胡達聞）