1月，嵐圖汽車交付新車8009輛，同比增長14%，迎來新年“開門紅”。為全力沖刺年產(chǎn)20萬輛目標(biāo)，蛇年伊始，嵐圖工廠便籌劃啟動(dòng)“3S2G”（3個(gè)班次、2個(gè)團(tuán)隊(duì)）雙班生產(chǎn)，全力推進(jìn)產(chǎn)能提升，確保高質(zhì)高效供應(yīng)市場。

“3S2G”雙班生產(chǎn)是嵐圖工廠首次運(yùn)用的全新協(xié)同生產(chǎn)機(jī)制，將在產(chǎn)能活用、降本增效等方面做出重要突破。嵐圖汽車總裝工廠總監(jiān)胡勇介紹，春節(jié)假期后復(fù)工，工廠很快便達(dá)到滿產(chǎn)狀態(tài)。為完成2025年目標(biāo)任務(wù)，早在去年，嵐圖工廠已提出“3S2G”雙班生產(chǎn)的構(gòu)想，協(xié)調(diào)云峰工廠的一個(gè)班次員工至嵐圖工廠，與嵐圖工廠現(xiàn)有的兩個(gè)班次組成生產(chǎn)節(jié)拍分別為30JPH、15JPH的兩個(gè)團(tuán)隊(duì)，在全力保障市場供應(yīng)的同時(shí)進(jìn)一步盤活集團(tuán)內(nèi)部資源。

2月14日是“3S2G”雙班生產(chǎn)試運(yùn)行的第一天，記者在嵐圖汽車總裝工廠看到，生產(chǎn)線井然有序、設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，員工們精神飽滿地投入生產(chǎn)，現(xiàn)場一派繁忙而充滿活力的景象。

嵐圖工廠高級(jí)總監(jiān)助理、制造技術(shù)部門總監(jiān)陳關(guān)國負(fù)責(zé)跟蹤生產(chǎn)情況、應(yīng)對異常問題。每年春節(jié)，陳關(guān)國都選擇提前結(jié)束假期，與生產(chǎn)一線一起復(fù)工，保證節(jié)后生產(chǎn)順利。與以往不同的是，今年他的工作內(nèi)容新增了云峰工廠與嵐圖工廠的協(xié)同、安全培訓(xùn)、到崗學(xué)習(xí)、技能鑒定等雙班生產(chǎn)的啟動(dòng)準(zhǔn)備工作。因此，今年2月3日，陳關(guān)國便從襄陽老家回到了工廠。

為使云峰工廠員工盡快適應(yīng)滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，嵐圖工廠制定了白班15JPH、晚班30JPH的工作制度，將白班安排給云峰工廠員工，將晚班留給嵐圖工廠員工。“嵐圖工廠員工已經(jīng)過去年雙班生產(chǎn)的歷練。”陳關(guān)國笑著說，“現(xiàn)在大家雖然累，但都有必須向前走、在新能源領(lǐng)域開辟出一條道路的信念。”

2月14日下午的氣溫并不高，記者如約見到匆匆趕來的王云時(shí)，他已經(jīng)在生產(chǎn)現(xiàn)場和會(huì)議室來回跑了大半天，一身都是汗。

王云是嵐圖汽車總裝工廠經(jīng)理，負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、人員運(yùn)行排布等現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。雙班生產(chǎn)試運(yùn)行之前，他就與團(tuán)隊(duì)成員對15JPH生產(chǎn)人員的技能及雙班生產(chǎn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行了多次討論，并對部分班組的運(yùn)行情況進(jìn)行抽查和診斷，確保雙班生產(chǎn)試運(yùn)行進(jìn)展順利。

王云說，開啟雙班生產(chǎn)最大的難點(diǎn)在于兩地資源的協(xié)調(diào)、非直屬人員的管理以及現(xiàn)場崗位和設(shè)備的重新調(diào)整。在兼顧生產(chǎn)任務(wù)和人員磨合的過程中盡快提高運(yùn)行效率和生產(chǎn)質(zhì)量，是雙班生產(chǎn)必須達(dá)到的效果。為此，嵐圖工廠優(yōu)化了現(xiàn)場管理體系和品質(zhì)保證體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量和交付工作順利推進(jìn)。“按照當(dāng)前的生產(chǎn)狀況，我們一季度的產(chǎn)量還將有所提升，年初的計(jì)劃肯定可以達(dá)成。”他斬釘截鐵地說。

2月14日晚8點(diǎn)，胡勇高興地告訴記者，雙班生產(chǎn)試運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到了預(yù)期，完成了當(dāng)日驗(yàn)證產(chǎn)量。2月17日，嵐圖工廠全面啟動(dòng)“3S2G”（3個(gè)班次、2個(gè)團(tuán)隊(duì)）雙班生產(chǎn)，可顯著提升生產(chǎn)節(jié)拍，提高產(chǎn)出約50%。

“今年生產(chǎn)壓力比較大，工廠在保證協(xié)同生產(chǎn)效率的同時(shí)，還在積極籌備新車試作和年度重點(diǎn)課題改善等工作，為高質(zhì)量達(dá)成年度目標(biāo)任務(wù)、支撐東風(fēng)新能源躍遷做足準(zhǔn)備。”胡勇說。