該發動機應用了三大前沿技術集群，包含多達15項核心技術，實現了國產發動機技術指標的新突破

東風日產天籟獲“年度最佳動力車”獎項，東風本田CR-V獲“年度最佳SUV”獎項

（記者 王亦 羅付雄鷹 通訊員 熊志科） 由中央廣播電視總臺主辦、總臺財經節目中心特別策劃的“2020中國汽車風云盛典”，1月20日晚在北京展覽館舉行。當晚，共12個車型以及2項核心技術獲得年度獎項。其中，東風自主研發的C15TDR發動機作為2項核心技術之一，榮獲“評委會年度特別獎”。東風日產天籟獲“年度最佳動力車”獎項，東風本田CR-V獲“年度最佳SUV”獎項。

2020中國汽車風云盛典活動以“赤子之心，賦能未來”為主題，旨在展現中國汽車產業年度風采，助力中國汽車產業在高質量發展的快車道上行穩致遠。自2020年9月25日活動啟動以來，中央廣播電視總臺聯合國內各大汽車企業與汽車行業機構，通過視頻征集、產品測評、大眾評選、評審團投票等多個環節，為消費者評選出極具參考價值的購車選擇，并積極宣傳報道中國汽車工業向上發展成果。

在盛典上榮獲“評委會年度特別獎”的東風風神C15TDR發動機，2020年已斬獲中汽研“能效之星”與“中國心”年度十佳發動機等榮譽。該發動機由東風公司自主研發，應用了高效抗爆震快速燃燒系統、深度降摩擦和智能高效熱管理三大前沿技術集群，包含多達15項核心技術，具備相當出色的綜合性能。

經中汽研和國家質檢中心權威測試，東風風神C15TDR發動機高效版熱效率達到41.07%，動力版最大功率150kW，最大扭矩320Nm，實現了國產發動機技術指標的新突破，綜合性能達到行業領先水平。同時，C15TDR發動機通過全面優化升級，達到國6b RDE排放法規標準，并具備達成下一階段排放法規標準的潛力。

東風乘用車公司營銷總部總經理李瑾南介紹C15TDR發動機時說，有關鍵核心動力技術的加持，同等整車重量下，C15TDR發動機百公里加速不到9秒；同等條件下，整車動力總成節油率高達30%。

據介紹，在C15TDR發動機的EMS（能源管理系統）應用上，東風采取了從軟件底層到控制策略完全自主研發的策略，成功打破外資公司技術壟斷。盛典現場，東風公司技術中心副主任汪俊君表示，動力核心技術的突破，是東風的一小步，也是自主品牌的一大步。

當天榮獲“年度最佳SUV”獎項的東風天籟，搭載的VC-TURBO超變擎實現了發動機壓縮比在8:1-14:1之間智能無級切換，從而區別于傳統發動機的固定壓縮比，可帶來兼具高性能和高效能的駕駛體驗。獲“年度最佳SUV”獎項的東風本田CR-V，上市17年來備受市場認可，憑借卓越品質和優秀口碑，已累計贏得220萬用戶信賴。