王平戴大紅花參加交付儀式喜提新車

王平創辦的物流公司現已擁有15臺東風商用車

（見習記者 陳吉榮 通訊員 徐燕萍）“我今年駕齡30年，與東風商用車共同打拼也有30年了。”49歲的湖南常德卡車司機王平，是一名東風商用車的“鐵桿粉絲”。

王平的父親曾在部隊里開卡車，對卡車的性能、結構非常熟悉。小時候他就經常聽父親講部隊里卡車兵的故事，耳濡目染的他對卡車和司機的生活充滿了興趣，打小就是一名“卡車迷”。

20歲那年，王平走進駕校，實現了兒時的卡車夢。在駕校里，練習車輛東風EQ140讓他“一見鐘情”。從駕校畢業后，他毫不猶豫地買了人生第一輛卡車——東風EQ140，開啟了他的卡車司機生涯。

剛開始，王平只是在家的周邊幫著客戶拉“散貨”，隨著客戶的發展與需要，他開始在全國各地運輸布匹和大米等。2016年9月《超限運輸車輛行駛公路管理規定》正式施行，規范了貨運市場，讓貨運市場呈現良好的發展態勢。

這對王平來說是一次機會，由于車技精湛，他承接了一家服裝材料廠的貨運業務，通過兩年的努力，到2018年，王平已經擁有了6臺東風商用車。隨著運輸業務量的持續增加，他的車隊規模也相應擴大，此后，他創辦了常德市宸容物流有限公司，現已擁有15臺運輸卡車，全部都是東風商用車。

“之所以一直選用東風商用車，是因為從整車的性能和質量方面來看，東風品牌都是最值得信賴的，東風汽貿的服務也讓人感到可靠和滿意。”作為東風商用車和東風汽貿的忠實用戶，王平坦言道。

東風商用車的可靠性讓王平一直很放心。經過這么多年的使用，王平發現，東風商用車基本上不出什么大毛病，“從來沒有掉過鏈子”。在油耗方面，就拿2020款東風天龍旗艦KX來說，其搭載的東風康明斯ISZ13L發動機，最大馬力達到560馬力，最大扭矩高達2640Nm，其超高壓燃油噴射系統實現全轉速高壓噴射，使燃料得以更充分地燃燒，給發動機帶來了更好的動力性能和經濟型油耗，提高車輛運輸效率的同時還能降低用戶的養車成本。

東風商用車的緣分始于“一見鐘情”，但多年來的駕控體驗，東風商用車表現出的卓越性能“值得信賴”，才是王平始終選擇東風商用車的關鍵所在。

從東風EQ140到東風天龍旗艦，王平見證了東風商用車的迭代和升級，東風商用車也跟隨王平一起跋山涉水、歷經風雨，為他創造了幸福生活。創辦企業以來，王平平均每年都要購置3輛東風商用車，滿足不斷發展壯大的運輸業務需要。

從白手起家到事業有成，30年的奮斗經歷，30年的相互陪伴，王平對東風商用車有著一種特殊的情感。王平表示，東風商用車見證了自己人生中最重要的時光，是自己事業上不可缺少的好伙伴；他堅信，今后，東風商用車也將一直陪伴著他，繼續走好未來運輸之路。