汽車(chē)制造商稱(chēng)美新法案將阻礙2030年電動(dòng)汽車(chē)普及目標(biāo)播
【TechWeb】8月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，代表通用汽車(chē)、豐田汽車(chē)、大眾和其他主要汽車(chē)制造商的行業(yè)組織表示，美國(guó)參議院周日通過(guò)的4300億美元《降低通貨膨脹法案》將危及2030年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及目標(biāo)。
據(jù)悉，上周末美國(guó)參議院通過(guò)了《降低通貨膨脹法案》 （the Inflation Reduction Act）該法案撥款約3740億美元用于氣候和能源支出，包括對(duì)7500美元電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免也提出修改。美國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，根據(jù)該法案，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型將沒(méi)有資格享受7500美元的稅收抵免。
根據(jù)規(guī)定，要想獲得補(bǔ)貼資格，汽車(chē)必須在北美組裝，通用汽車(chē)(General Motors)、福特(Ford)和其它電動(dòng)汽車(chē)制造商必須確保他們的汽車(chē)在北美生產(chǎn)，并結(jié)束在電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)鏈上對(duì)中國(guó)的依賴(lài)。而這將使許多電動(dòng)汽車(chē)在法案生效后立即失去資格。
首席執(zhí)行官約翰·博澤拉（John Bozzella）表示：“不幸的是，電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免要求將使大多數(shù)汽車(chē)立即失去享受激勵(lì)的資格，該法案也將危及我們到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到40%-50%的集體目標(biāo)。”
另外，這項(xiàng)法案還施加了其他限制措施，以阻止汽車(chē)制造商使用其他國(guó)家制造的材料，方法是逐步提高來(lái)自北美電池組件的比例。2023年以后，使用他國(guó)電池的汽車(chē)將無(wú)法獲得補(bǔ)貼，而關(guān)鍵礦物也將面臨采購(gòu)限制。
