晚上九點,這里燈火通明
7月19日晚9點,記者走進東風汽車零部件(集團)有限公司刃量具分公司新能源車間,這里燈火通明、機器轟鳴,十余名員工正在緊張有序地操作設備。機械臂上下揮舞,自動完成取料、裝夾等工序。
“7月,L21B減速器和啟辰減速器排產近5000臺,今晚要加工250多臺減速器。”新能源車間主任付新波介紹說,隨著市場回暖,車間產量不斷攀升。
為保質保量保交付,該車間充分利用工余時間加強員工培訓,以“導師帶徒”和“指導員技能擴大化”的方式,強化“教法三階段”的實施效果;通過傳、幫、帶等方式,達成“3×3L”(一人能夠操作三個崗位,每個崗位至少有三人能夠操作,水平達到 “L”級)技能培訓目標,為新能源產品量產和業務持續發展做好技能人員儲備。
“下階段,市場營銷和技術研發團隊將繼續加快市場開拓和新品研發力度,我們也將堅持提升技能水平,力爭更多新品早日實現量產。”付新波介紹,該車間不斷加強內功,開展技能培訓的同時,組織車間內部進行“3個100%”(“有沒有”:標準作業書、基準書、管理制度100%完備;“做沒做”:員工是否100%按照標準執行和遵守;“達不達”:各項管理指標是否得到100%達成)自監察活動,對于監察未達的事項展開點對點的改善對策攻關。
同時,為確保產品按時交付和新項目有序推進,以及生產線優化升級工作早日完成,車間一邊利用白班安排專人配合廠家進行產線安調;另一邊有序開展錯峰用電,不斷降低能耗成本,組織夜班生產確保交付。
據介紹,工業用電是分時段計費,峰谷電價格差異較大。今年4月起,刃量具分公司新能源車間調整生產方式,“開夜班用足谷電”,將高耗電的生產環節盡量集中在夜晚生產,提高用電效率,強化能耗控制,每月降低能耗費用20%以上。
“我們有序組織夜班生產,并對人員安排進行調整優化,提高夜間生產效率。”付新波說,為確保夜間順利生產,該車間每天安排中管人員值守,確保生產協調和異常處置,保障生產順利進行。夜班時,相關值班人員或班組長加強現場巡視,鼓勵困乏員工“舉手”,由班組長或其他員工頂崗接替;夜班后,要求員工到家后及時“報平安”。
如今,高溫趕產,鏖戰正酣。東風零部件集團刃量具分公司各部門、車間通力合作,全力支持新能源業務發展,相關部門也早早做好降溫設施點檢維修,確保風扇、冷風機等設施正常運行,為全體一線員工配發防暑降溫物品,設置公共愛心藥箱,并加大作業中間員工休息、安全喊話的頻次,時刻關心關注員工身體健康。
“目前來看,夜班生產、安全、質量、效率等不打一絲折扣,我們一定能完成各項任務。”付新波信心滿滿地表示。