韓英鐸院士、歐陽明高院士與邵丹薇董事長一起為試驗示范平臺揭牌

中新網9月20日電 日前，由清華大學汽車工程系與星星充電合作開發的“風光氣儲充”一體化綜合試驗示范平臺，正式投入運行。據悉，該項目主要圍繞新能源汽車能源供給的安全性、清潔化、高效率等課題，開展關鍵共性技術研究和成果轉化，建設用于科學研究和產業推廣的試驗示范平臺。項目一期建設集光伏、風電、儲能、充電于一體的微網系統，后續將新增分布式制氫加氫、大功率充電、智能輔助充電等試驗示范功能，年發電量近10萬kWh，可滿足清華大學汽車工程系電動汽車充電及實驗室供電，實現多能互補，清潔能源自治。當天，清華大學汽車工程系與星星充電就合作開發的“風光氣儲充”一體化綜合試驗示范平臺在清華大學汽車工程系內舉行了正式的揭牌儀式。中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高，中國工程院院士、清華大學教授韓英鐸，萬幫新能源投資集團董事長邵丹薇，雙方項目的科研代表，媒體同仁，齊聚揭牌儀式現場見證試驗示范平臺的落成。

萬幫新能源投資集團董事長邵丹薇

揭牌致辭中，萬幫新能源投資集團董事長邵丹薇描繪到一個由智能充電網絡構成的工業互聯網托起的兩朵云，一朵叫能源互聯網，一朵叫產業互聯網，這兩個萬億級的市場離不開工業互聯網的支撐，未來一定是三網融合的新互聯。

歐陽明高院士引領到場嘉賓參觀實驗室

歐陽明高院士引領所有參加揭牌儀式的嘉賓參觀了星星充電應用于該試驗平臺的充電場站，儲能柜，清華大學的電池實驗室以及置于樓頂的光伏以及風力發電機組。他表示， “隨著新能源汽車的大規模上市，充電是一個亟待解決的問題，特別是充電安全方面，是當下新能源車面臨的較大問題，該試驗平臺的分布式特點不僅利于未來微電網能夠進入千家萬戶，其能源的清潔性更是新能源的體現，新能源車就是要用新能源電。新能源汽車可以推動能源革命，可再生能源也能保障新能源汽車的可持續發展。尤其是當下在全國經濟轉型的過程中，怎樣尋找經濟轉型的動力，正是當下我們這個試驗平臺在努力的方向。”

韓英鐸院士則表示清華大學和萬幫新能源合作開發的這個綜合試驗示范平臺與國家能源戰略一致，應大力發展分布式能源，他說：“國家十三五能源規劃中，我們的觀念轉變了，風電與光伏，集中和分散并舉，分散為主，西部和東部并舉，東部為主，所以我們在助推我們的能源革命。剛剛邵總致辭提到兩朵萬億的云，我覺得說的非常好，它托起了清華與萬幫新能源這兩個耀眼的星星，這是一個很有發展前途的事業。”韓院士希望未來該試驗示范平臺要不斷擴大規模與容量，為行業起到示范作用。

該系統基于分布式新能源出力、儲能電池 SOC狀態、新能源汽車和充電樁等設備的預測/實時狀態，根據分布式新能源、儲能系統、柔性負荷的協調控制策略進行能源優化調節和能量分配，可提高清潔能源利用率，實現“風-光-氣-儲-充”的一體化控制，推動“車-樁-網”友好互動，促進新能源汽車能源互聯網產業鏈的發展。

萬幫新能源投資集團董事長邵丹薇女士在接受媒體提問中說到：“傳統汽車的技術領域，中國與國際還存在一定的差距，新能源汽車的差距相對較小，但是在充電領域，我感受到，我們可能會超越國際，因為我們祖國新能源汽車市場太大了，給了我們非常高速迭代的機會，再加上這兩年祖國電子電力的人才輩出，只要有企業愿意投入，我們就真的能在很短時間內，在很多指標上超越國際水平。所以我們萬幫新能源不僅僅只想做好充電樁這一個市場，未來我們的定位是兩個世界級，一是技術的世界級，二是產品應用的世界級。在產品應用的世界級上有兩個方向，一是越來越便利，二是越來越經濟。”

“新能源汽車相對傳統汽車最重要的變化就是驅動能量由傳統的化石能源變成了環保的清潔能源，隨著大規模新能源汽車的推廣應用，如何實現能源供給的高效率、清潔化和智能化，將能源的分布式與集中式結合，多種能源形勢的互補利用，是一個系統性的重大課題，需聚集產業鏈上下游的研發資源，協同攻關。”江蘇省新能源汽車能源與信息創新中心總工兼萬幫新能源研發總經理李德勝也補充到。據悉，剛剛由萬幫新能源牽頭成立的江蘇省新能源汽車能源與信息創新中心，正是為了著力解決新能源汽車發展所面臨的能源和信息智能互聯兩大領域的重大課題。

據了解，此次合作凝聚了雙方在產學研方面的優勢資源，聚焦于新能源汽車能源供給與消納全產業鏈的技術研究與產業拓展。星星充電是萬幫新能源集團的核心品牌，是我國日均充電量位于前列的電動汽車充電運營商，目前平臺上共有自建充電設備終端5萬余個，日充電量超過260萬度，有著非常豐富的實踐經驗。同時星星充電在大功率充電技術、分布式新能源和智能平臺等方面也擁有明顯的優勢，是全國唯一獲得國家能源局“能源互聯網重大應用示范”項目、國家工信部“智能制造2025新模式應用”項目的樁企，也是國家大功率充電示范小組牽頭單位。清華大學與星星充電產研領域的強強聯合，對于清潔能源的消納、新能源汽車的能源清潔化以及產學研新模式，均具有重大示范意義。