? 保時捷全球監事會主席沃爾夫岡·保時捷博士（Dr. Wolfgang Porsche ）對公司員工表示感謝：“盡管面臨眾多的變化與挑戰，但你們憑借非凡的個人奉獻精神和責任感，發揮了至關重要的作用，使保時捷公司在過去的一年中再次取得了巨大的成功。”

? 保時捷全球執行董事會主席奧博穆（Oliver Blume）表示：“在慶祝品牌誕生75周年之際，我們比以往任何時候都要強大。我們的業績表明，保時捷的產品在世界各地都備受青睞。同時，由于在世界各地區的均衡定位，我們的商業模式即使在充滿挑戰性的時期也靈活穩健。”

? 保時捷全球執行董事會和全球監事會提議，2022財年股息為每股普通股1.00歐元，每股優先股1.01歐元。

? 奧博穆還表示：“作為世界上最具價值的奢侈品牌之一，我們正在推進自身的現代運動奢華戰略，并為自己設定了雄心勃勃的目標。”

? 11月1日，Sajjad Khan將出任全球執行董事會成員，執掌新的車輛IT部門。

保時捷股份公司（股票代碼：P911）于6月28日在斯圖加特的保時捷體育館舉行自去年9月上市以來的首次年度股東大會。保時捷全球監事會主席沃爾夫岡·保時捷博士和保時捷全球執行董事會主席奧博穆在對股東的發言中表示對公司上市以來的表現非常滿意，并確認了當前的發展戰略及對未來的預測。

斯圖加特。 6月28日，保時捷股份公司（股票代碼：P911）在欣喜與驕傲的氛圍中舉行了自去年9月上市后的第一次年度股東大會。保時捷全球執行董事會主席奧博穆（Oliver Blume）向股東們分享了公司史上最成功的財年表現：“這些強勁的業績表明，保時捷的產品受到世界各地客戶的歡迎。而且，由于在世界各地區的均衡定位，我們的業務模式即使在充滿挑戰的時期也靈活穩健。”對于2022財年，保時捷全球執行董事會和全球監事會提議每股普通股分紅1.00歐元，每股優先股分紅1.01歐元。

在斯圖加特保時捷體育館舉行的股東大會上，保時捷全球監事會主席沃爾夫岡·保時捷博士（Dr. Wolfgang Porsche ）在其致辭中對保時捷員工表示感謝：“盡管面臨眾多的變化與挑戰，但你們憑借令人驚嘆的個人奉獻精神和責任感，發揮了至關重要的作用，使保時捷公司在過去的一年中再次取得了巨大的成功，同時還確保公司在2022年9月的IPO中取得了巨大成功。”

奧博穆強調，公司將繼續保持當前的戰略：“作為世界上最有價值的奢侈品牌之一，保時捷正在推進現代運動奢華戰略。我們還為自己設定了雄心勃勃的目標，并始終以一個最根本的問題自我設問，鞭策前行：我們如何才能一次又一次地激勵我們的客戶和粉絲？”

上一財年，保時捷股份公司取得了四個創紀錄的數據——集團新車交付量、營業收入、銷售利潤和汽車業務凈現金流。2022年的營業收入攀升至376億歐元，同比增長13.6%。銷售利潤增至68億歐元，同比勁增27.4%。新車交付量同比增長2.6%，達到309,884臺。汽車業務凈現金流達到39億歐元，同比增長5.2%。銷售回報率提升至18.0%，同比增長兩個百分點。

重申業績預測

盡管面臨外部挑戰，保時捷股份公司確認其對業績表現的預測。“我們希望集團營業收入達到400至420億歐元之間，”奧博穆提到。“對于銷售回報率，只要全球形勢和供應情況未出現明顯惡化，我們仍期望達到17%至19%。銷售回報率的長期目標是達到20%以上，我們會堅持向這個目標邁進。”

對于股東來說，公司的成功經營應當為他們帶來持續的收益。因此，保時捷全球執行董事會和監事會提議將總計9.155 億歐元的款項作為2022財年的分紅。這一數額包括約450 萬歐元的優先股額外股息。從中期來看，保時捷的目標是將約一半的稅后綜合利潤作為股息進行分配。

2022年9月29日，保時捷股份公司的優先股在法蘭克福證券交易所上市。從市值來看，這是歐洲有史以來最大規模的IPO。在IPO之前，有超過17萬名私人投資者購買了保時捷股份公司的股票。其中有不到一半的人購買了1股至40股股票，投資最高金額約3,300歐元。“我們為此感到自豪，這表明保時捷是一個面向公眾的品牌。很多人感受到自己與保時捷之間的聯系。他們相信我們、對我們給予信任，并且始終如此。這讓我們很高興，”奧博穆說道。上市81天后，即2022年12月19日，保時捷獲得了快速入圍德國股票指數（DAX）的機會。“隨著去年秋天成功IPO，我們的夢想也終于實現。這賦予了我們更強的獨立性和靈活性，”奧博穆強調。“但同時，我們還將繼續發揮與大眾集團之間的協同效應。對我們來說，這將幫助我們在全球汽車行業中占據前所未有的有利地位。”

Sajjad Khan將于2023年11月1日加入保時捷全球執行董事會

2023年11月1日，Sajjad Khan將出任保時捷全球執行董事會成員，負責執掌新的車輛IT部門。Khan是汽車智能軟件開發領域的國際知名專業人才。他是巴基斯坦裔德國人，曾在梅賽德斯-奔馳的分部任職至2021年8月。作為首席技術官，他曾負責瞰思未來(CASE) 戰略的執行，包括智能互聯、自動駕駛、共享出行及電力驅動。此前，Khan還曾任寶馬集團副總裁一職，領導公司在全球范圍內的駕駛互聯相關工作。奧博穆表示：“我們非常高興有這樣一位經驗豐富、資源廣泛的專業人才來擔任這個職務。我們將齊心協力，以駕駛和客戶為中心，實施我們的車輛IT戰略。”

免責聲明

本文包含反映保時捷股份公司目前對未來事件看法的前瞻性聲明。這些陳述受制于諸多風險、不確定性和前提假設。它們是基于對個別國家、經濟地區和市場的經濟、政治及法律環境發展做出的相關假設，特別是對汽車行業的假設，這些假設是我們根據目前所掌握的信息做出的，并且我們認為在發表時是符合現實的。如果這些風險或者不確定性中的任何一個成為現實，或者如果保時捷的任何前瞻性聲明所依據的前提假設被證明是不正確的，那么實際結果可能與保時捷在該文中所表達或暗示的結果出現實質性差異。本新聞稿中的前瞻性聲明僅基于發布之日的情況。我們不會追溯更新前瞻性聲明。此類聲明在發布之日有效，并可在未來被替代。這些信息不構成交換或銷售的要約，也不構成交換或購買任何證券的要約。