前不久，福特官方宣告與眾泰汽車簽訂互助備忘錄，兩邊將合股確立一個(gè)集電動(dòng)汽車的研發(fā)、制造、 出售和辦事于一體的新公司，為中國(guó)消耗者供應(yīng)自立品牌的純電動(dòng)汽車。福特作為百年汽車品牌，牽手眾泰自然有著本身的算盤：一是我國(guó)行將施行的雙積分政策的壓力，與眾泰合作可以共享新能源汽車積分；二是眾泰汽車是新能源汽車的先行者，是新能源汽車的抱負(fù)合作同伴。

       跟著新能源市場(chǎng)的成長(zhǎng)，更多的消耗者最先投入新能源的懷抱，這個(gè)中有不少消耗者對(duì)付新能源車型的需求也在逐漸升級(jí)，采辦需求不單單局限于日常代步了。眾泰汽車恰是看到了這部份需求，因而在中型車眾泰Z500的根蒂根基上推出了純電動(dòng)版車型——眾泰Z500EV，官方指點(diǎn)價(jià)22.98萬，因?yàn)橄硎車?guó)度和處所兩重補(bǔ)貼，終端銷價(jià)14.98萬。

前臉更有科技感

       眾泰Z500EV基于眾泰Z500打造，以是形狀與眾泰Z500根基同等，外觀首要的轉(zhuǎn)變?cè)谟谇澳樅臀膊康募?xì)節(jié)部門：進(jìn)步氣格柵由雙橫輻式計(jì)劃變成為了矩陣式計(jì)劃，更有科技感，在眾泰T700上也能看到相似的設(shè)計(jì)；前臉和尾部的車標(biāo)則換成了藍(lán)色，以表現(xiàn)新能源車型的身份。眾泰Z500EV的白天行車燈、轉(zhuǎn)向燈和尾燈均采取了LED燈源，現(xiàn)實(shí)照明和視覺效果都更好，霧燈還擁有轉(zhuǎn)向幫助照明功效。

全尺寸大屏吸引眼球

       相較于表面的變化，內(nèi)飾的竄改幅度要大的多。進(jìn)入車內(nèi)，起首映入眼簾的是嵌入T型中控臺(tái)的12英寸高清大屏，比Ipad的尺寸還大，這款12英寸的大屏集成為了多媒體和空調(diào)地區(qū)的操縱，而且具備GPS導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)以及語音辨認(rèn)體系，可以實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航和多媒體的語音節(jié)制。除了中控大屏的轉(zhuǎn)變之外，另一個(gè)欣喜的處所在于換擋機(jī)構(gòu)，與燃油版車型分歧，眾泰Z500EV采取了旋鈕式換擋，看起來極度炫，并且能讓前排空間顯得更大。

純平式后排空間

       得益于2750mm的長(zhǎng)軸距，眾泰Z500EV的內(nèi)部空間非常大，其頭部空間和后排腿部空間寬綽，標(biāo)準(zhǔn)的中型車空間。后排地板是純平式的計(jì)劃，滿載三人的時(shí)辰中間搭客也能坐的愜意。眾泰Z500EV是國(guó)產(chǎn)的首款純電動(dòng)中型車，空間比緊湊型車大上一圈，用來做營(yíng)運(yùn)跑網(wǎng)約車非常契合需求。

配置提拔大

       在配置方面，眾泰Z500EV有諸多晉級(jí)，除了電子手剎、主動(dòng)駐車、6平安氣囊、電動(dòng)座椅等配置之外，還新增了諸如主動(dòng)大燈、主動(dòng)感應(yīng)雨刮、全景天窗、門把手照明、12寸高清觸控屏、車聯(lián)網(wǎng)和長(zhǎng)途操控等配置。主動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮不但增添了便當(dāng)性，對(duì)付形車寧靜性的晉升也大有裨益；全景天窗以及多媒體方面的配置升級(jí)至關(guān)有至心。

長(zhǎng)續(xù)航+超長(zhǎng)質(zhì)保告別里程焦急

       眾泰Z500EV采納永磁同步電機(jī)，搭配高機(jī)能鋰離子電池，電池組采納了軟包疊片技能，軟包疊片布局能夠加強(qiáng)電池組的散熱本領(lǐng)，并且布列加倍靈便，當(dāng)電池內(nèi)部因外力孕育發(fā)生高壓時(shí)，電池組殼體味主動(dòng)裂開，安全性大為晉升。眾泰Z500EV的動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率95kw，最大扭矩260N·m，百千米加速時(shí)候10s之內(nèi)，百千米的本錢只有7塊錢，若以網(wǎng)約車逐日300千米營(yíng)運(yùn)里程較量爭(zhēng)論，慢充+快充天天僅45元閣下的電費(fèi)開支，一年下來能節(jié)約很多的用度。眾泰Z500EV最高車速140km/h，續(xù)航里程到達(dá)250km，60km/h工況下的續(xù)航里程可達(dá)300km，對(duì)付市區(qū)上放工來講已經(jīng)充足利用，短途的自駕也沒有問題，并且而今充電樁的數(shù)目對(duì)比多，后顧之憂也不會(huì)有。

       眾泰Z500EV支撐快充和慢充兩種充電模式，快充電流可達(dá)150A，只需50分鐘便可充溢，慢充時(shí)候?yàn)?2.5小時(shí)。眾泰Z500EV還為三電（電池、機(jī)電、電控）提供了8年15萬千米的超長(zhǎng)質(zhì)保，這讓消耗者取消了對(duì)電池經(jīng)久性的疑慮。

駕駛輕松，提速更快

       眾泰Z500EV作為電動(dòng)車駕駛操控與傳統(tǒng)燃油車有明明區(qū)分，起首是油門踏板感覺更輕，駕駛起來更為天真；分歧于動(dòng)員機(jī)必要降擋之后才能完成超車行動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更加直接，假如不注意節(jié)制車速，很輕易超速； 眾泰Z500EV搭載三級(jí)能量回收體系，可分三檔調(diào)整制動(dòng)能量接納的力度，一樣平常選擇中等模式便可，中等模式下的剎車踏板制動(dòng)線性，在都會(huì)駕駛上手難度很低，最強(qiáng)的模式則有顯然的制動(dòng)感觸感染，然則可以大概最鼎力度接納能量貯存到電池中。

       大概是因?yàn)殡姵亟M增長(zhǎng)了車身重量，眾泰Z500EV的底盤覺得更穩(wěn)，有德系底盤的厚重感，對(duì)于小波動(dòng)的過濾也比較徹底，恬靜性獲得加強(qiáng)。總體來講電動(dòng)版的眾泰Z500開起來加倍輕松，提速也要更快。

總結(jié)：眾泰Z500EV在眾泰Z500平臺(tái)打造，內(nèi)飾和表面針對(duì)新能源車型舉行了進(jìn)級(jí)，配置上新增了很多平安和多媒體配置。聯(lián)合車身尺寸和售價(jià)，眾泰Z500EV的競(jìng)品重如果自立品牌緊湊型的純電動(dòng)車，如北汽新能源的EU系列、比亞迪秦以及吉祥帝豪EV，與競(jìng)品相比，眾泰Z500EV在空間以及配置方面的上風(fēng)凸起，同時(shí)8年15萬千米的質(zhì)保周期也是非常親民，而按照競(jìng)品的定位，咱們也能夠看出眾泰Z500EV將來也將踴躍投身綠色出行營(yíng)運(yùn)范疇。