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在剛剛過去的10月，北汽新能源一舉反超比亞迪，成為當月新能源乘用車的銷量冠軍，其總銷量突破了1.29萬臺，而比亞迪僅落后幾百臺，以1.24余萬臺的成績屈居第二。

毋庸置疑，無論是北汽新能源還是比亞迪，都是國內新能源汽車領域的佼佼者，而在10月份新能源汽車板塊中，純電車型里賣得最好的，就是北汽新能源旗下的EC系列。

EC系列

EC系列在10月銷量突破了1.13萬臺，要知道的是，位于第二名的知豆D2才售出了4502臺，這個第一名拿得是實至名歸。

EC系列中的EC180作為北汽新能源歷時三年打造的嘔心之作，在設計/研發/制造等過程均采用正向開發，它也以安全、經濟、好開三大特性為眾人所知。

另外，EC系列還有一款EC200，作為EC180的升級版，它還擁有了更加靈動的亮點，比如快充功能，只需充電36分鐘，便可將電量由30%增加到80%，另外它的最大續航里程也可以達到200公里。

EC200的功率相較EC180提升了6千瓦，達到了36千瓦，最高速度達到110km/h，由于采用了高性能永磁同步電機，EC200提速也更快，0-50km/h加速時間僅6秒，而作為補貼后一臺落地僅僅幾萬元的小型電動車，它的表現已經算很不錯了。

自主新能源插混車型也不少，不過10月銷量頭名還是被比亞迪收入囊中。比亞迪秦10月售出4102臺新車，同比暴增167%。

秦100

秦100是一款非常值得推薦的插混車型，它在純電模式下的續航里程增加到了100公里，無論是哪個城市，滿足消費者基本的上下班是沒什么問題的；而在周末出行自駕游，這款插混車在油耗和動力方面也有不錯的表現。

單說動力，秦100沿用了1.5T發動機，并且配備了110千瓦的永磁同步電機，由于續航能力的增強，這款車的綜合油耗也降了到了百公里1.2L，92標號汽油的價格大約為6元每升，也就是說，日常行駛每公里只需要7分錢而已。

雖然加上補貼后這款車的售價還是會賣到17.4萬，但是要知道這款新能源車不管是在油耗還是在性能上，都要比同價位的車型高出許多。

| 麻哥有話 |

今年10月份，新能源乘用車獲得傲人成績，銷量達到6.5萬臺，同比翻倍，總的來說，新能源汽車板塊在今年的銷量還是呈中高速增長趨勢，整體發展平穩向上。