2023年第一季度全球新登記的電動汽車動力電池裝車總量中，韓國三家電池制造商市占率同比下降。與此同時，中國比亞迪超越LG新能源，排名升至第二，而寧德時代繼續位居榜首。寧德時代以35%的市場占有率排名第一，比亞迪動力電池的市場占有率則增至16.2%，位居第二。兩家公司在2023年第一季度的裝車量分別為46.6GWh和21.5GWh，同比分別增長35.9%和115.5%。

寧德時代在全球范圍內擁有廣泛的客戶群體，包括特斯拉、福特、沃爾沃等知名汽車廠商。在2023年第一季度，寧德時代的市場占有率達到35%，裝車量為46.6GWh。

而比亞迪擁有自主研發的鈦酸鋰電池技術，在2023年第一季度，比亞迪的市場占有率達到16.2%，排名全球第二，裝車量為21.5GWh。

LG新能源是韓國三大電池制造商之一，在全球電池市場上銷售的產品被廣泛應用于各類電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力汽車中。但是，根據SNE Research發布的最新數據，LG的市場占有率在2023年第一季度同比下降，排名從第二位下降至第三位，僅占據了14.5%的市場份額。

除了寧德時代、比亞迪和LG新能源之外，其他的電池制造商的市場份額仍然比較小。但是，隨著電動汽車市場的不斷壯大，動力電池制造商們正在加快技術研發和生產擴張，以滿足全球市場的需求。