歐寶將繼續(xù)在國際市場發(fā)力，計(jì)劃重回日本市場，將Corsa小型掀背車、Grandland X緊湊型SUV，以及Combo Life CDV三款車型從歐洲出口至日本。

（圖片來源：歐寶官網(wǎng)）

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，歐寶將繼續(xù)在國際市場發(fā)力，計(jì)劃重新回歸日本市場，將Corsa小型掀背車、Grandland X緊湊型SUV，以及Combo Life CDV三款車型從歐洲出口至日本。

Corsa是2019年歐寶最暢銷的車型，當(dāng)年全球銷量為229,911輛，該車型將會(huì)迎來純電動(dòng)版本；而GrandlandX將會(huì)迎來插電式混合動(dòng)力版本。歐寶表示，在日本上市之后，Corsa有可能會(huì)使用另一個(gè)名字。

歐寶透露，將于2021年在日本開始銷售。2019年，歐寶母公司PSA集團(tuán)在日本一共銷售出了15,600輛汽車，其中包括雪鐵龍、DS和標(biāo)致品牌。歐寶計(jì)劃在日本主要城市打造經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，其目標(biāo)是在2023年之前覆蓋80%的日本市場。

2019年，日本乘用車總銷量為280萬輛，相比2018年下降了2.5%。發(fā)動(dòng)機(jī)排量低于6600cc的汽車在日本銷量較高，2019年此類車輛的銷量超過了190萬輛。

去年日本銷量最高的進(jìn)口品牌為梅賽德斯奔馳，全年銷量超過6.65萬輛，占進(jìn)口車總銷量的19%，緊隨其后的分別是寶馬和大眾。

新市場

作為其PACE扭虧為盈計(jì)劃的一部分，歐寶的目標(biāo)是要在2025年之前，將歐洲以外的銷量提升10%以上。該計(jì)劃規(guī)定，在2022年之前，歐寶將進(jìn)入（或重新進(jìn)入）至少20個(gè)新市場。

在前母公司通用汽車旗下時(shí)，為了避免與通用旗下其他品牌形成競爭，歐寶主要面對歐洲市場。2006年歐寶退出日本市場，當(dāng)年該品牌在日本的銷量出現(xiàn)明顯下滑，從1996年時(shí)的超過3萬輛，下降到不到2000輛。去年，歐寶/沃克斯豪爾的全球銷量為97.34萬輛，其中96%來自于歐洲市場。

2019年歐寶重新進(jìn)入俄羅斯市場，在PSA位于卡盧加的工廠生產(chǎn)Zafira Life中型乘用車和Vivaro Transporter商用車。另外該公司還開始在俄羅斯銷售從歐洲進(jìn)口的GrandlandX車型。

本月早些時(shí)候，歐寶還宣布他們將會(huì)在今年夏天將車型出口至厄瓜多爾和哥倫比亞。

2017年，歐寶被通用出售給PSA，在此之后歐寶進(jìn)入的市場、或者改造分銷網(wǎng)絡(luò)的市場還包括南非、突尼斯、摩洛哥、烏克蘭和以色列。