盡管豐田向純電動汽車轉型的步伐緩慢，但似乎正在向行業巨頭特斯拉取經。豐田宣布將旗下豪華品牌雷克薩斯充電站向日本所有電動汽車開放，效仿特斯拉在美國和全球的做法。

IT之家注意到，去年 6 月，雷克薩斯率先在東京中城日比谷開設了首座“快速充電站”，標志著雷克薩斯電氣化計劃的啟動。隨后在 2023 年 12 月，位于 Karuizawa Common Grounds 的第二座充電站也正式投入使用。這些充電站配備功率最高達 150 千瓦的快速充電器。

此前，雷克薩斯充電站僅限雷克薩斯車主使用。車主可以通過“我的雷克薩斯”應用程序提前 60 天預訂充電位，并且可以通過應用程序自動支付費用，提供無縫的充電體驗。此外，雷克薩斯還提供免費飲料、工作區以及附近服務折扣等增值服務。

現在，所有電動汽車車主都可以使用這些充電站了。豐田宣布開放雷克薩斯充電站的做法與特斯拉開放超級充電網絡的做法類似。去年 5 月，福特汽車率先宣布計劃采用特斯拉的 NACS 適配器，隨后包括豐田和雷克薩斯在內的幾乎所有汽車制造商都效仿這一舉措，以獲得其在美國的超級充電網絡的使用權。

然而，特斯拉在美國和加拿大擁有超過 15,000 個超級充電樁，全球范圍內則超過 50,000 個。相比之下，雷克薩斯計劃到 2030 年在日本建成約 100 座充電站。

與此同時，豐田和雷克薩斯在向電動汽車轉型的步伐上仍落后于行業平均水平。截至 2024 年 4 月的前四個月，豐田（包括雷克薩斯）在全球范圍內僅售出 46,033 輛電動汽車，僅占其同期售出 130 萬輛汽車的 3.4%。