快起步新能源汽車資訊 北汽新能源作為國內(nèi)老資新能源汽車品牌在2018年之前可謂輝煌一時(shí)，銷量最高奪得世界新能源汽車銷量排行榜桂冠，但今年補(bǔ)貼政策改變后，北汽新能源陷入低迷，銷量連連跌破記錄，而今北汽新能源欲要上演一把絕地反擊。

昨日晚間，S藍(lán)谷 (600733）發(fā)布公告稱，將于9月27日開市起復(fù)牌。這也意味著北汽新能源將在9月27日，以“S藍(lán)谷”身份登陸A股，S藍(lán)谷公告稱，公司股權(quán)分置改革方案已全部實(shí)施完畢，公司股票將于2018年9月27日開市起復(fù)牌。

業(yè)內(nèi)人士表示，成為上市公司，能夠?yàn)楸逼履茉磶砀玫馁Y本流動性，在品牌等多個(gè)維度擁有搶跑優(yōu)勢。但想在上市后繼續(xù)保持良性發(fā)展，北京新能源仍面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不佳和產(chǎn)業(yè)政策收緊的考驗(yàn)。

早在2014年，北汽集團(tuán)內(nèi)部便為新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立上市做著準(zhǔn)備，北汽新能源從有限公司轉(zhuǎn)變?yōu)楣煞葜乒?，新能源業(yè)務(wù)被剝離出北汽股份。

2016年，北汽新能源又率先啟動國企混改，成為北京市第一家啟動混合所有制改革的國企，共吸引22家非國有資本進(jìn)入，持股達(dá)到37.5%，北汽新能源完成了30億的A輪融資。為順利推動上市，北汽新能源再次啟動B輪融資，共融得資金111.18億元。完成B輪融資之后，北汽新能源共計(jì)有33家股東，合計(jì)持有公司近53億股股份。

北汽新能源準(zhǔn)備借殼上市的消息早在幾月之前就有所透露，而現(xiàn)在終于塵埃落定，但一如既往的，在面對銷量連續(xù)下跌的境地，如果想要絕地反擊，就必然要做出車型調(diào)整和技術(shù)研發(fā)。北汽新能源的后路卻并不好走，面對越來越強(qiáng)勢的競爭對手和嚴(yán)峻的補(bǔ)貼環(huán)境，這將會是一個(gè)全新的考驗(yàn)。