6月22日，九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與綠馳汽車正式簽署新能源乘用車項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作，一方面將積極推動(dòng)九江市新能源產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，并形成新的增長極；另一方面也讓綠馳汽車在打造智造工廠、實(shí)現(xiàn)未來的規(guī)模化生產(chǎn)邁出了實(shí)質(zhì)性一步。

??此次簽約儀式以“綠色智造 創(chuàng)新發(fā)展”為主題，體現(xiàn)雙方合作并非簡單意義上工廠建設(shè)，而是具有深遠(yuǎn)的發(fā)展意義。作為鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)新引擎、中部地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)基地，九江獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢讓這里成為承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的價(jià)值新洼地。目前，九江正積極貫徹國家和江西省發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的指示精神和實(shí)施意見進(jìn)行規(guī)模化發(fā)展。此次引入綠馳汽車，九江市以高效務(wù)實(shí)的風(fēng)格、良好的產(chǎn)業(yè)政策支持和完善的配套設(shè)施服務(wù)，為綠馳汽車提供了健康發(fā)展的“新源泉”。

??事實(shí)上，“綠色、智能、創(chuàng)新、高質(zhì)量”正是綠馳汽車建設(shè)九江中部制造基地的“關(guān)鍵詞”。據(jù)了解，綠馳汽車將按照一次規(guī)劃、分布實(shí)施的路徑，對九江中部生產(chǎn)基地進(jìn)行建設(shè)。其整體規(guī)模為占地1060畝、總建筑面積30萬平方米，規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛/年，一期建成后可達(dá)10萬輛/年的標(biāo)準(zhǔn)，總投資達(dá)55億。基地四大車間均按照智能制造、節(jié)能環(huán)保為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。未來將建設(shè)全自動(dòng)化高速封閉生產(chǎn)線的沖壓車間，95%以上機(jī)器人高自動(dòng)化率生產(chǎn)線的焊裝車間，采用薄膜前處理+高泳透力電泳+ B1B2免中涂工藝、同步實(shí)施RTO廢氣處理及余熱回收利用系統(tǒng)的涂裝車間，采用高效率、高柔性化自動(dòng)裝配生產(chǎn)線，并采用電動(dòng)升降滑板技術(shù)實(shí)現(xiàn)人機(jī)工程的總裝車間。以上一系列技術(shù)的應(yīng)用，將讓綠馳汽車九江工廠成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的智能制造基地。

??綠馳汽車高標(biāo)準(zhǔn)的智造基地建設(shè)，目標(biāo)就是在未來為市場推出高品質(zhì)產(chǎn)品。據(jù)悉，綠馳汽車將九江基地定位為生產(chǎn)主流化、高智能化的SUV及A00級兩款純電動(dòng)車型的主力基地，其中SUV以高性能、高品質(zhì)、高性價(jià)比的特點(diǎn)，主要面向個(gè)體消費(fèi)者市場；而A00級將以高性價(jià)比、高品質(zhì)享受的產(chǎn)品特點(diǎn)，面向共享出行和私人用戶市場，解決城郊區(qū)域中短途出行需求。當(dāng)然，產(chǎn)品上路資質(zhì)為先，而綠馳汽車則將通過自建基地自主申請、共享產(chǎn)能聯(lián)合制造、收購有資質(zhì)企業(yè)三線并進(jìn)的方式解決這一問題。

??綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王向銀表示，九江的產(chǎn)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢，讓綠馳汽車既能承接?xùn)|部發(fā)達(dá)省份的人才、科技、產(chǎn)業(yè)資源，又能獲得中部巨大市場發(fā)展?jié)摿ΓG馳汽車自身“三院三中心”研發(fā)成果高質(zhì)量轉(zhuǎn)化。據(jù)資料顯示，王向銀科班出身，湖南大學(xué)車輛工程學(xué)博士，高級工程師。在1985年7月至1999年6月期間，任職于中國航天科工集團(tuán)三江航天集團(tuán)，先后任中國航天科工三江航天集團(tuán)相關(guān)事業(yè)本部科長、技術(shù)處長、設(shè)計(jì)所所長、副總工程師，中國航天科工三江航天集團(tuán)湖北三江車輛有限公司總工程師、副總經(jīng)理、總經(jīng)理等職務(wù)；從1999年7月至2016年，福田汽車集團(tuán)任職的17年期間里,先后擔(dān)任福田汽車執(zhí)行副總經(jīng)理兼海外事業(yè)部總經(jīng)理、福田汽車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理等職務(wù)；在2016年11月至2017年11月期間曾擔(dān)任華泰汽車集團(tuán)總裁，30余年汽車行業(yè)經(jīng)歷見證了中國傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展。隨著九江基地落成，在這位汽車?yán)媳膸ьI(lǐng)下綠馳汽車將提速全球智能工廠“3+1”布局的落地進(jìn)程，讓國內(nèi)東部、中部、北部3個(gè)智能制造基地和1個(gè)意大利跑車定制中心的規(guī)劃從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為綠馳汽車持續(xù)推進(jìn)對標(biāo)“工業(yè)4.0”的智能制造戰(zhàn)略，提供強(qiáng)有力支點(diǎn)。未來，綠馳汽車還將在九江設(shè)立國內(nèi)營銷中心以及整車物流中心，推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的專售、共享和定制等創(chuàng)新業(yè)態(tài)發(fā)展。

??綠馳汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁、首席新聞發(fā)言人任亞輝表示，隨著九江基地的落戶，綠馳汽車全球智能工廠的戰(zhàn)略更近一步。與此同時(shí)，綠馳汽車東部基地和北部基地也在積極的推進(jìn)中，加速綠馳汽車的生產(chǎn)規(guī)劃進(jìn)程，將智能移動(dòng)生活運(yùn)營商的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。此前任亞輝曾就職于世界五百強(qiáng)企業(yè)鴻海科技集團(tuán)，擁有多年工作經(jīng)驗(yàn)，豐富的任職經(jīng)驗(yàn)也為綠馳汽車工作開展提供有力支撐，朝著正確方向穩(wěn)步前行。

??記者向現(xiàn)任綠馳汽車集團(tuán)品牌總監(jiān)梁世奇了解企業(yè)品牌，他表示綠馳汽車以獨(dú)具創(chuàng)新的“第五模式”進(jìn)入新能源汽車市場，以智能、共享、開放的品牌價(jià)值核心，為消費(fèi)者帶來智能、共享的汽車和出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)出行體驗(yàn)和生活品質(zhì)的提升。據(jù)公開資料顯示，梁世奇在 2008年7月到2014年6月曾擔(dān)任北汽福田汽車商務(wù)汽車品牌部部長、奧鈴品牌部部長、海外事業(yè)部品牌部部長等；在2014年7月至2016年12月期間，曾擔(dān)任聯(lián)想控股聯(lián)保投資集團(tuán)品牌總監(jiān)；2017年1月到2017年11月在華泰汽車集團(tuán)擔(dān)任品牌總監(jiān)一職。多年的品牌管理工作經(jīng)驗(yàn)，將為綠馳汽車打造成中國主流新能源汽車品牌助力。

??中國作為新能源汽車產(chǎn)銷大國，市場規(guī)模為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。九江引入綠馳汽車智能制造工廠，無疑站在了規(guī)模化、創(chuàng)新化、科技化、高質(zhì)量的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“高起點(diǎn)”，是實(shí)現(xiàn)九江乃至江西綠色產(chǎn)業(yè)升級、推動(dòng)中部崛起的一手好棋。